Как выбрать хорошие шины
При выборе автомобильных шин стоит учитывать такие моменты как марка Вашего автомобиля, погодные условия в местности, где Вы предполагаете использовать данные шины, состояние дорог и стиль Вашего вождения. Также немаловажным является соблюдение типоразмеров, рекомендованных заводом-изготовителем, поскольку, если отступать от этих размеров, то, возможно, какие-то ходовые характеристики шины станут более слабыми.
При выборе шин важно помнить, что существуют варианты с соотношением цена-качество. Ни для кого не секрет, что есть шины сверхновые, сверхпрочные, сверхскоростные, но стоит понимать, что, если от этих шин Вам не требуется каких-либо запредельных скоростей, то не стоит впадать в крайности и переплачивать за ненужные Вам характеристики.
Не секрет, что для каждого автомобиля есть несколько рекомендованных заводом-изготовителем типоразмеров. Как правило, это более широкий – летний вариант и более узкий – зимний вариант. На лето, как правило, ставят более широкие шины, чтобы максимально увеличить петлю контакта. И это логично, поскольку летом мы ездим по асфальту. Для зимы – совсем наоборот. Зимой рекомендуется ставить более узкие шины, поскольку узкое колесо хорошо прорезает себе колею как в снежной каше, так и в крепком снегу, что соответственно благоприятно сказывается на управляемости и ходовых характеристиках автомобиля.
Какие шины выбрать? Шипованные или нешипованные? Наверное, этот вопрос задавал себе каждый автолюбитель. И у тех, и у других есть свои плюсы и минусы. Шипованные шины имеют целый ряд преимуществ, таких как устойчивость на укатанном снегу и льду за счёт шипов противоскольжения. Также у них есть определённые минусы – это шумность. Шум шипов по асфальту, к сожалению, не нравится никому. Если поездки за город для Вас обычное дело, то рекомендуются именно шипованные шины, поскольку дороги чистят не всегда, и возможность образования гололёда очень высока.
Плюсом нешипованных шин является комфортность. Поскольку у них нет шипов, эти шины на асфальте не шумят и тем самым улучшают акустические характеристики автомобильной шины. Но у этих шин есть определённые минусы – это сцепление с дорогой на таких покрытиях как укатанный снег и лёд, что для таких шин в принципе одно и то же. Из-за отсутствия шипов противоскольжения эти шины не могут полностью обеспечить безопасность, если сравнивать эту шину с шипованной.
Если эксплуатация автомобиля происходит в основном в черте города, то рекомендуется использовать именно нешипованные шины, т.к. они могут обеспечить максимальную комфортность Вашей езды.
Рисунки протектора автомобильных шин имеют три основных формы: традиционный, направленный, асимметричный рисунки. Каждый из этих рисунков имеет своё преимущество.
Шины с традиционным рисунком имеют преимущество за счёт того, что их можно переставлять сезонно, не перебортируя с диска на диск. Т.е. рисунок данной шины ненаправленный и несимметричный, т.е. его правая сторона симметрична его левой стороне.
Направленный рисунок позволяет максимально улучшить ходовые характеристики на таком покрытии как снежная каша. За счёт своей направленности он имеет лучшее самоочищение, что сохраняет его максимальные сцепные характеристики, т.е. контакт не теряется ни на какой момент.
Более современный это асимметричный тип рисунка. Он имеет внешнюю и внутреннюю стороны. Если сравнивать этот рисунок с направленным, то минусом направленного рисунка будет то, что этот рисунок будет более шумным относительно асимметричного. Шум возникает за счёт снежной каши, которая выходит непосредственно через каналы, тем самым создавая дискомфорт водителю. На асимметричном рисунке эта проблема решается следующим образом: направленности здесь абсолютно нет, она отсутствует, а основной отвод снежной каши происходит вдоль канала и за счёт различных дополнительных блоков.
При установке шин с направленным и асимметричным рисунками протекторов следует учитывать определённые правила. Направленный рисунок имеет свою особенность – его нужно устанавливать именно по вращению. Направление вращения указано на боковине шины. Асимметричный рисунок устанавливается внешней и внутренней стороной относительно автомобиля. Она также указана на боковине шины. Надпись “outside” означает, что она должна стоять наружу относительно автомобиля.
С удовольствием прочту ваши советы по выбору резины в комментариях.
При выборе шин важно помнить, что существуют варианты с соотношением цена-качество. Ни для кого не секрет, что есть шины сверхновые, сверхпрочные, сверхскоростные, но стоит понимать, что, если от этих шин Вам не требуется каких-либо запредельных скоростей, то не стоит впадать в крайности и переплачивать за ненужные Вам характеристики.
Не секрет, что для каждого автомобиля есть несколько рекомендованных заводом-изготовителем типоразмеров. Как правило, это более широкий – летний вариант и более узкий – зимний вариант. На лето, как правило, ставят более широкие шины, чтобы максимально увеличить петлю контакта. И это логично, поскольку летом мы ездим по асфальту. Для зимы – совсем наоборот. Зимой рекомендуется ставить более узкие шины, поскольку узкое колесо хорошо прорезает себе колею как в снежной каше, так и в крепком снегу, что соответственно благоприятно сказывается на управляемости и ходовых характеристиках автомобиля.
Какие шины выбрать? Шипованные или нешипованные? Наверное, этот вопрос задавал себе каждый автолюбитель. И у тех, и у других есть свои плюсы и минусы. Шипованные шины имеют целый ряд преимуществ, таких как устойчивость на укатанном снегу и льду за счёт шипов противоскольжения. Также у них есть определённые минусы – это шумность. Шум шипов по асфальту, к сожалению, не нравится никому. Если поездки за город для Вас обычное дело, то рекомендуются именно шипованные шины, поскольку дороги чистят не всегда, и возможность образования гололёда очень высока.
Плюсом нешипованных шин является комфортность. Поскольку у них нет шипов, эти шины на асфальте не шумят и тем самым улучшают акустические характеристики автомобильной шины. Но у этих шин есть определённые минусы – это сцепление с дорогой на таких покрытиях как укатанный снег и лёд, что для таких шин в принципе одно и то же. Из-за отсутствия шипов противоскольжения эти шины не могут полностью обеспечить безопасность, если сравнивать эту шину с шипованной.
Если эксплуатация автомобиля происходит в основном в черте города, то рекомендуется использовать именно нешипованные шины, т.к. они могут обеспечить максимальную комфортность Вашей езды.
Рисунки протектора автомобильных шин имеют три основных формы: традиционный, направленный, асимметричный рисунки. Каждый из этих рисунков имеет своё преимущество.
Шины с традиционным рисунком имеют преимущество за счёт того, что их можно переставлять сезонно, не перебортируя с диска на диск. Т.е. рисунок данной шины ненаправленный и несимметричный, т.е. его правая сторона симметрична его левой стороне.
Направленный рисунок позволяет максимально улучшить ходовые характеристики на таком покрытии как снежная каша. За счёт своей направленности он имеет лучшее самоочищение, что сохраняет его максимальные сцепные характеристики, т.е. контакт не теряется ни на какой момент.
Более современный это асимметричный тип рисунка. Он имеет внешнюю и внутреннюю стороны. Если сравнивать этот рисунок с направленным, то минусом направленного рисунка будет то, что этот рисунок будет более шумным относительно асимметричного. Шум возникает за счёт снежной каши, которая выходит непосредственно через каналы, тем самым создавая дискомфорт водителю. На асимметричном рисунке эта проблема решается следующим образом: направленности здесь абсолютно нет, она отсутствует, а основной отвод снежной каши происходит вдоль канала и за счёт различных дополнительных блоков.
При установке шин с направленным и асимметричным рисунками протекторов следует учитывать определённые правила. Направленный рисунок имеет свою особенность – его нужно устанавливать именно по вращению. Направление вращения указано на боковине шины. Асимметричный рисунок устанавливается внешней и внутренней стороной относительно автомобиля. Она также указана на боковине шины. Надпись “outside” означает, что она должна стоять наружу относительно автомобиля.
С удовольствием прочту ваши советы по выбору резины в комментариях.