Всем доброе время суток) Понадобилось ехать из Казани в Москву с годовалым ребенком. Чтоб поездка прошла максимально комфортно, преждего всего для малыша, решили не жадничать и купить билеты в двухместный вагон СВ. Один билет стоит около 5 тысяч, следовательно всё купе нам обошлось в 10 тысяч. Сразу скажу, своих денег вполне стоит: сервис приличный, всё чистенько, проводники внимательные и отзывчивые, в стоимость билета входит ужин из вагона-ресторана. Фоток будет много))) П.С. мы ехали на втором этаже)

Вот собственно само купе. На столике лежат свежие газеты и журнал, стоит минеральная вода в стеклянной бутылочке и сухой паёк в контейнере.

Содержимое контейнера. Фрукта не оказалось, но зато было 3 шоколадки. У мужа оба чая были черные, у меня черный и зеленый, как и стоит в описании. Клубничный конфитюр оказался очень вкусным. Булочка свежая, а круассан- не очень))

Вот тут список поближе. Сразу после отправления приходила официантка из вагона-ресторана и интересовалась, что будем заказывать на ужин. Было два блюда на выбор: рис со свининой и картошка с чем-то там, уже не помню с чем. Мы выбрали первое. Еду принесли  через три часа после отправления, об этом сразу предупредили.

Мы были приятно удивлены нашим ужином, всё оказалось вкусным, правда уже довольно остывшим. Итак, наш ужин: рис с зеленым горошком, свиная отбивная с сыром, маринованные грибочки, огурчик и помидорка). Дальше покажу еще немного фото купе.

С каждой стороны висит по небольшому плоскому телевизору с тремя каналами. Всю дорогу крутили советские фильмы) Смотреть можно как с обычной громкостью, так и через наушники.

У изголовья расположены розетка, штука, чтоб смотреть телевизор через наушники, ночник и еще какая-то кнопочка.

Подняв подголовник, обнаружили ящики, а в ящике нас поджидал вот такой дорожный набор:

Тапки громадного размера, ложка для обуви, губка для обуви, нитки, зубная паста с щеткой. Жалко, что не было небольшой расчески, как по мне, она была бы здесь очень ксати.

В каждом купе есть кондиционер, всё работает, мы даже замерзли ночью, несмотря на то,что проводник закрыла решетку одеялом. Минус в том, что нельзя регулировать/включать/выключать кондиционер в своем купе, система общевагонная. Если тебе холодно, то либо одевайся теплее, либо закрывай решетку подручными средствами,что как писала выше, не очень-то помогает.

Возле двери есть кнопка вызова проводника, так что самим бегать никуда не надо))Далее покажу фото самого вагона:

В углу мусорка, сверху зеркало. С обоих концов электронное табло, показывающее номер вагона, время, температуру внутри и снаружи.

Спускаемся на первый этаж.

На первом этаже слева от лестницы расположен тамбур с тремя биотуалетами, справа - мусорные баки с сортировкой по видам отходов.

Туалеты на протяжении всего пути были чистыми. Не знаю, проводники ли так тщательно следили, или же народ меткий попался))) Туалетная бумага, салфетки для рук, салфетки для дезинфекции унитаза - всё было в достаточном количестве всю дорогу.

Проводник разносила анкету-опрос с пожеланиями и отзывами,так что надеюсь все мнения будут учитываться, а ржд совершенствоваться))Вот такой вот обзор вагона получился)) Надеюсь, Вам было интересно и познавательно) Как вы считаете, стоит ли СВ своих денег?