Звонит начальник цеха - цех стоит. ОТК продукцию не принимает, соответственно нет смысла дальше работать.

Собралось в цеху человек 15, бригадир с выпученными глазами вокруг бегает, начальник цеха телефон от уха не отрывает.

Смотрю, браком завалено всё вокруг. И тут узнаю, что вопросы только вот к этой кучке, а всё остальное принято. А каким образом принято? И гениальный ответ откашников, - это не мы принимали, это другая смена сделала.

Съездил на ж.д. станцию, проверил что мы отгрузили – похоже уже сутки грузим брак. И без штрафов вагоны уже не вернуть.

На совещании спрашиваю начальника цеха: «По какой причине Вы выпустили брак?»

- У меня работают дебилы. Если ОТК принимает, значит продукция годная.

Рад за тех, кто брак не выпускает, не видел такого, не слышал, кто не знает плохого за своим предприятием, у кого все получается как положено и с первого раза.

Я жил в той эпохе, когда брака не существовало. Или покупаешь то что дают или ничего не получишь.

И удивлю многих, ничего не поменялось. По-прежнему выпускают жигули, они конечно во многих странах считаются не более чем курьезом и не получат допуск к эксплуатации, а в России продаются много сотен тысяч в год.

Жигуль и мерс делаются одинаково – четыре колеса, руль, двигатели работающие по одному принципу. Только одно брак, а другое товар. И так будет ближайшие десятилетия.

И так во всём - лекарства, машины, оборудование. Проблема в том, что всё это можно купить, а вот персонал нет.

Американские марсоходы десяток лет уже ползают по Марсу, а в России сварщик огарки в ракетный двигатель бросал. А остальные обертку от печенья туда же. И полсотни двигателей на разборку. Заметили когда много ракет подряд не долетели до цели. А раньше не видели.

Нет у нас стремления подобрать лучшие кадры и сделать лучше всех. Контрсанкциями доберем недостающее. Ну или купим за рубежом.

Как-то одновременно возникло у нас желание проверить как контролирует сырье нанятая нами служба. Я позвонил одному руководителю, он сходу согласился, приехал в машине с еще желающими. Тогда это было бюро Веритас. У меня аж зуд по телу был от их отчетов, и не у меня одного. Не сходились их отчеты с другими.

Приехали, надавили на инспектора – отбирай пробу в нашем присутствии, а мы посмотрим. И полувагоны рядом стоят. Для этого нужно залезть в полувагон по лестнице и зачерпнуть ковшом пробу.

Инспектор, молодая красивая женщина, полностью натянуть перчатки на руки не смогла. Маникюр мешает. На лестницу залезть не может. Помогли. По лестнице забраться не может.

Для отбора проб оборудована специальная площадка, но ведь иногда нет такой возможности, приходится лазить по вагонам.

Стянули её, что бы совсем не убилась, уже ноготь поломала. Последним её доводом было: «Я жена Иванова».

-  А почему у Вас фамилии разные?

- Я его гражданская жена.

Вызвали меня поставщики посмотреть, что мы им прислали. Это недалеко от нас, съездил, посмотрел. И даже ещё на заводе  догадывался что увижу. Так и оказалось - вся партия бракованная.

Вернулся, за шкирку стянул себе в кабинет причастных: контролер ОТК косметику по лицу размазывает - она проспала всю ночь, мастер ОТК делала тоже самое у себя в кабинете - уже ползает по полу, мастер производства тут же пишет заявление на перевод, бригадир порыпался - он план делал и тоже пишет заявление. Им сказали сделать план, они его и сделали таким способом.

А я тогда ещё удивлялся-такая сложная продукция и так удачно отработали. До поездки я  времени не нашёл на эту партию посмотреть, видел отчет. Обычно с этой продукцией большие проблемы, а тут сделали с первого раза и с опережением графика. Цифры были очень красивые.

Участвовал я в совместной комиссии завода и инспекционной фирмы. С какой именно называть не буду, чтобы не обижать остальные. По стилю работы они очень похожи, нет у них опытных кадров.

В лаборатории внешний инспектор показывает на микроскоп и спрашивает: «А что это?"

Микроскоп современный, только больше пяти лет ежесменно в работе, понятно, что многократно ремонтировался и затерт до дыр.

И даже в таком виде это однозначно микроскоп, стоит на освещаемом столе и даже подписан. Списал этот вопрос на то, что возможно инспектор другого направления.

Через десяток дней получаю результаты испытаний из инспекционной фирмы: модель микроскопа у них из той же линейки, подписано тем же инспектором, который задавал этот вопрос. Он непосредственно и работает с микроскопом.

Не ищут они опытные кадры, не нужно им это. Им родственников нужно трудоустроить.

Я сильно сомневаюсь в заинтересованности инспекционных фирм в качестве предоставляемых услуг. Это всё можно разбить на множество постов.

Сперва по поводу персонала. Существует иллюзия, что там более опытный персонал. Это ошибка и вот почему. На многотысячном заводе прием кадров проходит через одного - двух- четырех человек, и менеджер порой даже отдаленно не представляет, что будет выполнять работник.

В мелких фирмах, а я пишу о региональных отделениях, ситуация другая. Они прекрасно представляют кто необходим и что он будет делать. Поэтому если бы они демонстрировали такую заинтересованность, то принимали бы на работу самых лучших.

Искали бы сами, переманивали кадры лучшими условиями, хоть какую-то работу в этом отношении проводили. А нет такого, подбор кадров вызывает удивление. Ну это когда с ними в цеху говоришь, а внешне да - диплом, курсы, сертификаты. На вид специалист, жалко, что внутри пустота. В общем нет заинтересованности в кадрах.

И немного в защиту региональных директоров добавлю. Один из них мне рассказал, как командой из головного офиса его заставили взять подряд 6 декретчиц, одну за другой. Отработала такая 2 месяца и переводи её в офис. И так 4 года. Взамен получал отсутствие проблем с крупным заказчиком.

При поставке сырья на предприятие обычно отбирают пробы. Если это что-либо жидкое или газообразное, то часто это превращается в мучительную процедуру - нет у нашего оборудования/ цистерн/ вагонов/ емкостей такой функции. Не предусматривалось на этапе проектирования, не нужно это было, потому как другого сырья не было, бери что дают.

А сейчас требуется, от сырья сильно зависит качество продукции. Обязали это делать рабочих, поставили за ними контроль ОТК, тех. отдела и т.д. И сразу ставь за ними ещё контроль, нет реальной работы, одна имитация. Причина та же - очень трудоемкая работа, связана с потерями в производстве и остановки оборудования.

Добавляют контроль инспекционных фирм (Ллойда, Веритас, франка, институты и т.д.).

И ситуация только ухудшается - если этим не занимается родной завод, то зачем эти проблемы нужны постороннему инспектору. Более того, эти инспектора комплектуются из кадров не разбирающихся в технологии. Не нужно этого, задача инспектора сохранить хорошие отношения с заказчиком, поэтому лучше безграмотного поставить на контроль, меньше найдет, меньше ругани с заводом будет.

Как правильно фальсифицировать пробы учить не буду, и к счастью самостоятельно думаю не многие разберутся.