раскрыть ветку (43)
Постою в очереди за разъяснением. А то барьер на фото похож на пакет целлофановый. А мозг не готов «сверхзвуковое» и «целлофан» такой визуализацией связать.
раскрыть ветку (23)
Разъяснительную бригаду вызывали? Это ударная волна. А ударная волна - это неоднородная по давлению структура. А неоднородность по давлению в газе = неоднородность по плотности. А коэффициент преломления света зависит от плотности. Поэтому возникает зона с переменным коэффициентом преломления, которая искажает всё, что мы видим сквозь неё.
раскрыть ветку (20)
Заблуждение, это конденсирование влаги из-за ускорения самолета, ошибочно принимать это за визуализацию преодоления звукового барьера! Название этому Эффект Прандтля-Глоерта
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (3)
Сам решай))
https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/russian/science/201...
в принципе не прав я, уразав коменту выше что он не прав, оказалось мы об одном и том же... упс.
https://www.google.com/amp/s/www.bbc.com/russian/science/201...
в принципе не прав я, уразав коменту выше что он не прав, оказалось мы об одном и том же... упс.
Тот чел что про преломление. Конденсирование влаги сделало бы эту фигню сильно непрозрачной.
Достаточно посмотреть на фотографии эффекта Прандтля-Глоерта, и сравнить с фоткой из поста.
Чувак тебе про преломление из-за разности давления, а ты ему "возражаешь" говоря про эффект конденсации из-за разности давления, который (хоть слегка и видно в виде тумана с релеевским рассеянием ближе к фюзеляжу) находится за рамками темы обсуждения этого фото.
раскрыть ветку (1)
Это ударная волна. А ударная волна - это неоднородная по давлению структура.
Неоднородность не значит что ударная волна. Описание эффекта Г-П
Причина возникновения эффекта заключается в том, что летящий на высокой скорости самолёт создаёт область повышенного давления воздуха впереди себя и область пониженного давления позади. После пролёта самолёта область пониженного давления начинает заполняться окружающим воздухом. При этом в силу достаточно высокой инерции воздушных масс сначала вся область низкого давления заполняется воздухом из близлежащих областей, прилегающих к области низкого давления. Этот процесс местно является адиабатическим, где занимаемый воздухом объём увеличивается, а его температура понижается. Если влажность воздуха достаточно велика, то температура может понизиться до такого значения, что окажется ниже точки росы. Тогда содержащийся в воздухе водяной пар конденсируется в виде мельчайших капелек, которые образуют небольшое облако.
Насколько понимаю из описания, эффект с облаком будет виден при определенных условиях, если эти условия не соблюсти, то эффект будет, а видимого облака не будет.
Если присмотреться к самолету, то видно у корпуса и крыльев идет какое-то "испарение".
Все что вы написали - это не звуковой барьер. Увидеть звуковой барьер можно только в виде абстракции какой-нибудь.
раскрыть ветку (3)
Так а я где говорил, что это звуковой барьер? Это ударная волна, которую производит любой объект двигающийся на СЗ.
раскрыть ветку (2)
Да пакет и есть. Между камерой и самолетом нет этой "неоднородности" и самолет без искажений виден, а вот небо под и над ним прям исказилось. Волна, видимо, строго вверх и вниз идет. Не удивлюсь, если это кадр из игрухи, а ТС тро-ло-ло тот еще
раскрыть ветку (1)
