Эксплуатация автомобиля такси в новой нормальности, ч.3⁠⁠

Краткое содержание предыдущих серий:

Эксплуатация автомобиля такси в новой нормальности
Эксплуатация автомобиля такси в новой нормальности, ч.2

Московский таксист в начале марта решает выполнить техническое обслуживание автоматической коробки передач.
Стоимость расходников в сетевом магазине зашкаливает, на авторынке расходников практически нет.
.....
- Вот. Последняя пятилитровка, - ответил продавец, выставив на витрину непрозрачную белую канистру с надписью фломастером на ней "Мобил аTF". За непрозрачными белыми стенками плескалась какая-то изумрудная жижа. - За пять отдам.
- Не. Тархун не нужен. Пройдусь по другим павильонам. Если не найду - закажу онлайн .
- Даже время не трать на заказ. Сейчас склад и сайт никак друг с другом не связаны. Каждый живёт своей жизнью. Отгрузка только за нал. Цены меняются каждые полчаса. А так - пройдись, конечно.
Купить для авто в Южном Порту можно (было) практически всё. Но, по каждой тематике там есть только 1-2 основных игрока, имеющие стабильный ассортимент и поток покупателей. Остальные павильоны то появляются, то пропадают бесследно, как кофейные островки в бизнес центрах.
Из имеющегося в наличии перечня трансмиссионнок был какой-то KIXX, какой-то Bardal, нашлось 3литра Mobil 3309 по 3тр/л.
В одном павильоне оставалась бочка чего-то на розлив по 2500.
Лить чего-то не хотелось.

Какое-то время назад - до работы в такси - расходники и запчасти покупал через Exist.
Выбираешь удобный пункт доставки, и по пути домой забираешь посылку. Потом Exist удачно разосрался внутри себя, развалился, и его место заняли другие игроки, работая по той же схеме. Что-то среднее между доской объявлений и агрегатором.
В последнее время расходники покупались в перерывах между поездками: либо на Южке (чуть дешевле онлайн магазинов), либо в АвтоРуси (чуть дороже онлайн магазинов).
Сегодня пришлось идти в онлайн.
Зашёл на один такой, как Exist. "По техническим причинам заказы не принимаются"..
Стало как-то тоскливо. Вспомнил слова продавца и несколько поездок последних дней.

В одной из них парень всю дорогу обсуждал блокировку работы распределительного центра и сети магазинов из-за упавшей локалки. Более 500 компьютеров заражены вирусом, отгрузки нет, склады забиты, за выходные приехали 35 фур, которые невозможно разгрузить.
В другом разговоре мужчина обсуждал приобретение бумаги А4. Только фура целиком, только предоплата, только нал, по 1500.
Был, конечно, один весёлый парень, который торговал Apple: позавчера 2 ляма, вчера 4, сегодня 3.

От таких воспоминаний веселее не стало

Итак! Какие перспективы?
1. Краткосрочные
Можно взять то, что есть в наличии, сделать частичную замену, и, если коробка не наебнётся, кататься до лета.

2. Среднесрочные
Можно взять то, что есть в наличии, сделать частичную замену, и, если коробка не наебнётся, кататься до лета.
Смогу ли я летом купить 3309, KIXX или то, что могу купить сегодня? Будет оно в наличии?
Вряд ли.
Хотя, кому я вру? Не смогу.
Не будет ни наличия, ни нормальной цены.
Летом будет железный занавес с Запада.
И хорошо, если только занавес. И, хорошо, если только с Запада
Что летом будет в наличии?
80% в наличии будет то, что можно будет купить за рубли.
Решено. Мне нужен Лукойл.

3. Долгосрочные перспективы.
Работать в такси с экономической точки зрения стало совершенно бессмысленно.


Продолжение следует..
С днём таксиста!