Водитель специально сбил велосипедиста, который сделал ему замечание⁠⁠

да я как бы и не спорю, сказал же - адекватных в этом конфликте нет. Просто водила более отбитым оказался. Нарушать ПДД, а потом орать на людей, которые хотят ездить по правилам - это тоже как бы не показатель нормального человека)

Прекратите оскорблять почётных доноров нашей необъятной. Хочет биться, пусть бьётся - органы часто нужны.

нет, это все хуйня. Ебаный сленг должен оставаться логичным и не должен менять направление своего стеба

ТБ пишутся кровью, потому что как и ПДД пишутся для идиотов, не осиливающих причину и следствие, для которых не возникает в жизни вопроса "почему", которым проще подчиняться простым инструкциям.

Ты можешь следовать ПДД и спешиться, но шансов погибнуть под колесами не только не убавится, но и прибавится, если ты не вертишь головой и не выглядываешь за остановившейся машиной, чтоб идти дальше, хотя в ПДД это никак не прописано.

Вопрос - как тебя задавят, если ты вертишь головой, едешь медленно, чтоб водитель видел тебя и твои намерения, и переезжаешь только когда пропускают, когда ты всегда осмотрителен, но БЛЯТЬ НЕ СПЕШИВАЕШЬСЯ?

ПДД, по крайней мере в велосипедной части в России, написаны вовсе не кровью. Россия входит в список стран, ратифицировавших Венскую конвенцию о стандартизации правил дорожного движения. Относительно недавно европейские страны решили развивать экологически чистые виды городского транспорта, в том числе велосипед, для чего приняли поправки в свои правила дорожного движения. Россия теперь обязана принять аналогичные поправки в свои правила. К сожалению, по-видимому, это было поручено людям, которые не используют велосипед в качестве транспорта, а рассматривают его лишь как снаряд для развлечений в парке. В правилах Германии, к примеру, нет никаких запретов на левый поворот и езду по развязкам, в них написано лишь, что велосипеду следует двигаться так же, как автомобилю. В них же указано, что велосипедист может переезжать пешеходный переход, но при этом он не имеет преимущества перед автомобилями. Ограничения в правилах России в сочетании с почти полностью отсутствующей инфраструктурой велодорожек приводят к значительному увеличению времени поездок, что может быть неприемлемо когда поездки совершаются регулярно (на работу). Сложно ехать быстро когда на каждом перекрёстке есть полоса для поворота направо, а тебе надо прямо, а во вторую полосу нельзя (правда, теперь есть комментарий ГИБДД, что можно, но мы ведь про правила говорим). Когда надо слазить-залазить на каждом переходе. Когда, чтобы повернуть налево, надо спускаться в подземный переход. Так что ПДД в России по велосипедам скорее некомпетентны, чем безопасны.