Внедорожники грязи не боятся. А жаль
Этим летом нам всей семьёй удаётся выбираться в лес два раза в неделю. Если погода хорошая, то один из мини походов обязательно с ночёвкой. Лес для нас это место силы. Вдали от шума и городской суеты отдохнуть получается намного лучше чем где-либо ещё.
Но... Каждый раз, добираясь до очередного памятника природы или, просто, красивого места, я утверждаюсь в одной интересной мысли.
Нужно срочно развивать локальный офроуд туризм. Срочно нужны трассы для любителей бездорожья.
Серьезно. Многим владельцам мощных автомобилей на больших колесах хочется испытать себя и свою технику. А где это проще всего сегодня сделать? Конечно же, на лесных широких тропах и пешеходных маршрутах.
Вот и получается, что сейчас на скалы приходится идти по краешку размешанной и грязной колеи.
На этих фото вы видите как сейчас выглядит дорога на скалы 7 братьев (Свердловская область).
Восстановить ее сможет только бульдозер и дальнейший запрет на проезд внедорожной техники.
С другой стороны, и офроудеров можно понять.
Для их движух должны быть сделаны отдельные интересные трассы разной категории сложности. Как для горнолыжников.
Зеленая, синяя, желтая, красная и черная.
Зеленая это прогулка на паркетнике без единой лужи.
Черная это автомобильный ад со скоростью передвижения 100 метров в час. В конце черной трассы обязательно должен находится подвесной автомобильный мост на высоте метров 10 минимум. В этом случае, водитель полностью сможет прочувствовать автомобиль, качество своей подготовки и прочность нервов.
Трассы для внедорожников нужны. Иначе все пешеходные маршруты превратятся в месиво.
Лично мне совершенно не сложно припарковать свой автомобиль на стоянке, а до места назначения идти пешком с рюкзаком несколько километров.
Всем отличного дикого отдыха.
Всем путешествий.
P.S. В деревне, где я вырос короткую дорогу через лес часто закрывали "на просушку".
Ездить по ней можно было только в летние месяцы.
Ну и зимой со второй половины ноября по март.