Vesta, Xray и Президент республики Татарстан.
В видео краткая информация по основным техническим характеристикам, срокам выхода и цене.
Уважаемый Lumenotro. Я прям был расстроен, хотя и позабавлен, когда увидел фото салона х-рей. Сразу же мой взгляд ухваталится за дверные ручки, как в моей лагуне (или мегане), ручку кпп как в моем бывшем логане, а так же майфун от дастера/логана 2. С одной стороны радует что рено и тут успело, с другой - а где инновационность в дизайне?Тем более в видео БУ втирает про "100% российскую разработку", "наш собственный дизайн".
раскрыть ветку (6)
Ну относительно "свой дизайн" - Я моделировал панель приборов Xray. Я её довёл от эскиза до вехи выбора стиля, где мы с дизайнером обошли второй вариант дизайна) (в ходе своеобразного конкурса).
На Vesta ручка КПП оригинальная.
К сожалению не помню какая именно серийная ручка на Xray..
Ну а унификация это да. Присутствует. Есть много причин почему унификация это хорошо. Тем более, что используются достаточно малогабаритные элементы. Странно пенять на дизайн салона из за того, что ручки дверей не оригинальные О_о Всё таки салон это панель приборов, туннель, панели дверей, крыши, стойки, багажник. И всё это своё, складывающееся в свой уникальный стиль.
раскрыть ветку (3)
почему салон такой корейский? и почему не внедрили модную сейчас тенденцию делать панели приборов и центральную консоль под прямым углом (прямая как стена да еще почти полностью перпендикулярна полу) как в новой королле сделали или ауди, спидометр и тахометр делают теперь немного по другому (стекло к приборам максимально близко, сами приборы теперь не топят внутрь торпеды), просто я что хочу сказать, авто еще не вышло в серию а идеи уже не модные, да и огорчает что X образную морду мицубиси быстро показали на своем концепте, позже наших, а машину продавать начали раньше наших...
раскрыть ветку (2)
Есть некоторое различие во времени, требуемом для запуска моделей, которые проектируются с нуля и моделей, которым просто меняют передний бампер. Митсубиси по сути модифицировали текущий автомобиль. А это - меньше времени на проектирование автомобиля, проектирование оснастки, изготовление оснастки, испытания, валидацию и т.д. Это несопоставимые временные отрезки) Обычно у всех автопроизводителей проектирование и запуск нового автомобиля это года 3. А просто обновить вид текущего - пол года - год.
раскрыть ветку (1)
все детали производятся в Тольятти ,по этому я думаю он и задвинул про 100% российскую разработку, ну а дизайн может и отличается чуть чуть, но разницы большой от комплектующих рено просто не очень много :)
раскрыть ветку (1)
ну детали-то производят в Тольятти.. ну вот на примере сидений (пруфы не кину, читал в местном паблике давно) производят их у нас на французском заводе Faurecia (Фауреция).. так что не все так однозначно..