Велодорожки не пришли
раскрыть ветку (88)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
Тот самый Гольфстрим, из-за которого в Хельсинки зимой пальмы колосятся, а в Осло цветы распускаются? Срочно им рассказать,что такое снег. Они, бедные, не в курсе.
раскрыть ветку (3)
Нет, тот самый Гольфстрим, из-за которого средняя температура зимы в Хельсинки (расположенном севернее большинства российских городов) выше, чем в Москве
раскрыть ветку (2)
Вы думаете финны с велосипедами ниже минус пяти впадают в гибернацию? Или просто их количество разумно падает?
Есть способы защиты от низких температур, недорогие и комфортные. А вот от отсутствия инфраструктуры защиты нет.
раскрыть ветку (1)
Нет, я не согласен с утверждением что велодорожки в северной стране не нужны-но и скандинавию совершенно бессмысленно сравнивать с условным Новосибирском или не дай бог Норильском. Климат у них мягкий все-таки.
ещё комментарий
если ты не ездишь зимой или не пользуешься вообще велом - это не значит что велосипедистов и таких которые катаются зимой - не существует
уже давно существуют и зимние покрышки и велосипеды для сложной погоды
раскрыть ветку (18)
К велодорожкам надо бы и голову прикладывать. Я знал, что среди четырехолесных много дебилов, но двухколёсные им не уступают.
- почему вы не спешиваетесь на переходе?
- потому что в городе мало велодорожек
Это выжимка из реального обсуждения на ФБ. Велодорожка проложена у меня под окнами. Отрезали кусок от неширокой улицы. Аццкие пробки и один велосипедист в час.
раскрыть ветку (17)
К велодорожкам надо бы и голову прикладыватьНаоборот, не стоит. В крайнем случае для этого есть шлем
дибилов везде хватает, нет идеальных водителей, мотоциклистов, велосипедистов, пешеходов и т.д. теперь из-за единичных диблов, всех других лишать благ цивилизации? )
раскрыть ветку (6)
Нам бы не мешало почаще рассказывать о культуре велосипедиста. Слезать с вела там, когда пересекаешь пешеходник, показывать поворот, да и вообще смотреть по сторонам. А другим почаще обращать внимание на велосипедистов, так как они для многих как невидимки. Меня многие подрезали и чуть не сбивали просто не замечая на дороге, это же и пешеходов касается, которые внезапно выскакивают под колеса.
раскрыть ветку (4)
это же и пешеходов касается
недавно одного чуть не сбил на регулируемом переходе. причем он сначала посмотрел налево, потом ступил на дорогу, а потом посмотрел направо и увидев меня быстренько отпрыгнул. ну еб твою налево, ну 10 секунд до зеленого оставалось, нахер своей жизнью рисковать?
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
в школах должно больше времени уделяться изучению пдд. я не знаю как сейчас, но когда я учился, у нас уроки по такой тематике проводились, в хорошем случае, раз в год.
раскрыть ветку (1)
У нас тоже, только я вообще не помню, чтоб там про велосипед рассказывали. 95% людей вообще не догадываются что и для велосипедов есть какие-то правила.
Аццкие пробки и один велосипедист в час.
Один велосипедист в час, потому что мало велодорожек)
Просто власти всё через жопу делают. Хотел я купить себе велик. А потом посмотрел на инфраструктуру - на весь город две велодорожки, одна из которых в таком месте, что по ней ехать некуда - туда-сюда просто так кататься разве что.
А в основном велосипедистам приходится ездить по обычным дорогам. А с тем, как у нас водят, и как к велосипедистам относятся - ну его нахер, эти велики.
раскрыть ветку (1)
Эммм, вы хотите сказать, что велодорожка отжала целую полосу на дороге?
Сказки рассказывать не нужно.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Но так не бывает.
Вот в чём проблема.
Под велодорожку не могут отдать целую полосу.
Отдают примерно треть, при том, что для движения автомобилей - место остаётся.
Просто раньше на этом месте парковались, а теперь - нельзя.
раскрыть ветку (1)
ну то есть для одного велосипедиста в день оказываются загажены чужими парковщиками несколько дворов в округе?
Велосипедисты не спешиваются на переходе т.к это объективно не нужно.
При чем тут велодорожки?
раскрыть ветку (1)
Велодорожки хоть так и называются но ходят по ним в основном пешеходы, по какой то странной и загадочной причине те же пешеходы не ходят по проезжей части.
У нас кмтпбтся круглый год по велодорожкам (Петербург)
Путь от дома до работы на 90% состоит из велодорожки и 10 соответсвенно еду по дороге
раскрыть ветку (1)
А ведь Альметьевск это средняя полоса вполне. Впрочем, справедливости ради, в казани этих велодорожек тоже 2,5 штуки на город. Парк Урицкого, набережная кремлёвская (где во всю ширину велодорожки пешеходы толпами, в т.ч. с колясками и детьми), 1 узкая велодорожка на Ершова и на Карла Маркса, с запаркованными на ней авто. Может ещё какие-то забыл, но суть одна - их реально очень мало даже в столице региона
Ради 3,5 упорантов, которые будут рассекать по ним в любое время года и в любую погоду, чисто чтоб показать свою исключительность
раскрыть ветку (46)
ещё комментарии
На фоне похуизма сотрудников ГИБДД разве что. А так выебать велосипедастов за нарушения ПДД и будут курьеры на своих двоих ходить.
Да и, один хуй, в разы меньше зимой этих курьеров на двух колёсах.
ещё комментарий
чисто чтоб показать свою исключительность
Тебя в детстве изнасиловал велосипедист и теперь ты их всех поголовно ненавидишь, или есть какая-то другая причина для того чтобы формулировать предложение именно так?
ещё комментарии
Тебе велосипедик что-то приятно натирает и поэтому ты не видишь что в РФ велосипед неудобный транспорт, которым практически невозможно пользоваться без нарушения ПДД?)
раскрыть ветку (9)
Так может быть проблема в ПДД, если каким-то из видов транспорта по ним пользоваться невозможно?
Кстати, что конкретно вы под этим подразумеваете?
раскрыть ветку (6)
Проблема правил дорожного движения? А может это проблема тех кто их не читает, но очень хочет велосипед, а остальное похуй?
Конкретно подразумеваю, например:
Велопарковки на тротуаре должны находиться под знаком 6.4 и табличкой 8.4.7. в реальности большинство "велопарковок" это некие металлические конструкций, которые привинчены к тротуару, но без всяких знаков.
Движение в отсутствии велодорожек/велопешеходных дорожек: необходимо двигаться по краю ПЧ, либо, если движение по краю ПЧ невозможно, то по тротуару, не мешая движению пешеходов. Так вот соблюдая данную часть ПДД двухколёсный будет постоянно мотаться как говно в проруби между ПЧ и тротуаром.
раскрыть ветку (5)
Так вот соблюдая данную часть ПДД двухколёсный будет постоянно мотаться как говно в проруби между ПЧ и тротуаром.
Я не ожидал от вас ничего иного, кроме кривой трактовки этого пункта ПДД....
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
В ПДД, как ни странно.
Почему-то, многие читая этот пункт - вменяют велосипедисту обязанность ехать по краю ПЧ, если они лично видят для этого возможность.
Но это ведь не так.
Если в ПДД не указано иное, то сам водитель ТС, в данном случае велосипеда определяет для себя возможность или невозможность движения по той или иной территории.
В таком случае, при отсутствии велодорожки и велополосы - водитель велосипеда всегда может ехать по тротуару, не нарушая ПДД.
раскрыть ветку (2)
О как интересно, тогда процитирую: "по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;" т.е. и при наличии свободных велодорожки/велополосы можно типа посчитать что по ним невозможно двигаться?)
раскрыть ветку (1)
Для начала - свободными они не бывают, на них всегда есть пешеходы.
А так - чисто технически - да может.
На практике...
Если на велодорожке меньше пешеходов, чем вне её, то какой смысл ехать не по ней?
В обратном же случае .....
И поэтому вместо того, чтобы развивать инфраструктуру для велосипедистов, нужно, наоборот, уничтожить ее в зародыше, ибо нехуй тут выёбуваться?
раскрыть ветку (1)
Со стороны сотрудников ГИБДД надо не отводить глазки в сторону, а штрафовать за нарушения ПДД, тогда резко окажется что инфраструктура ненужна, потому что невостребована. Представляешь сколько бабла можно на этом сэкономить?)
А пока получается какая-то хуйня. Например в Мск есть московский велопрокат, он вписан в инфраструктуру московского транспорта, но парковки велопроката тупо нарушают 12.1-2 ПДД РФ. Это вообще нормально?
По логике вещей надо сначала документальную базу, а потом внедрение.
А пока велосипед берут только для того чтоб нарушать ПДД ради собственного удобства, что как-то не очень хорошо для общества в целом.
ещё комментарии
ещё комментарии
Ага, сейчас в Екб +9 и поливает холодным дождичком - шипованые покрышки обязательно тебя спасут. Вот только я за 3 часа видел всего 2 велосипедастов - один спортсмен на шосере и один курьер.
раскрыть ветку (10)
велосипедастов
они тебе в компот нассали или твою жену выебали? не могу понять такую нетерпимость к другим участникам дорожного движения
раскрыть ветку (5)
Они в меня врезались 3 раза, могу я быть нетерпимым?)
2 раза на тротуаре и 1 раз в жопу припаркованной машине.
И все 3 раза они съебывались, типа "ну ой, ну чё теперь поделать", кстати тот кто в машину въехал помял багажник и бампер поцарапал.
раскрыть ветку (4)
ну тогда я, по твоей логике, со смелостью могу называть всех автомобилистов - пидорами? )))
ещё комментарии
Называй, мне примерно похуй) на велосипедастов почему-то излишне возбуждаются, хз почему, хотя прямого оскорбления я не вижу)
раскрыть ветку (2)
да мне тоже похуй как там меня кто называет, мне просто сложно понять твою логику... в целом это не удивительно, когда ты сам себе противоречишь
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
сейчас в Екб +9 и поливает холодным дождичкомПри +9 и не понадобятся шипы, на любых покрышках можно ехать.
ещё комментарии
Вот я о том же. Шел как-то по центру Москвы, на одной улице половину тротуара переделали в велодорожку. Велосипедистов нет, зато на оставшейся части тротуара идти даже просто вдвоем рядом нельзя
раскрыть ветку (20)
Не знаю по какой Москве ты ходишь, но сейчас курьеров на самокатах, велосипедах и других средствах индивидуальной мобильности в Москве развелось как грязи.
ещё комментарии
ещё комментарий
шел днем по улице - не увидел ни одного самолета - нахрена аэропорты построили? вот твоя логика
ещё комментарии
Ширина улиц ограничена. Выделять часть под велосипеды, которой регулярно не пользуются - не самое мудрое решение
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Это потому что у нас пешеходы используют велодорожки как тротуар. А велосипедисты ездят по проезжей части, чтоб не сталкиваться с прохожими. Это не велосипедисты виноваты в том, что дорожки не в ходу а пешеходы.
раскрыть ветку (10)
Вот надо на узких тротуарах дорожки убирать. Людям неудобно, они все равно будут на велодорожку выходить
Пиздёж. Большинство велосипедастов ссут ездить по ПЧ потому что там твёрдые автомобили и катают они по тротуару - там мягкие пешеходы.
раскрыть ветку (8)
Без оскорблений, ок? Я нормальный велосипедист, мы не все из этих. Я и на переходе слезаю и по сторонам смотрю и чаще пользуюсь ПЧ, так как пешики задолбали лезть на нашу ПЧ, велодорожку, да и ещё когда объезжаешь их на ней недовольно ворчат.
ещё комментарии
Нормальный велосипедист?
Пешеходы имеют право идти по велодорожке, да, в исключительных случая, но имеют - 4.1 ПДД РФ, кстати, ситуация не полярна по отношению к велосипедистам на тротуаре - у пешеход никаких поражений в правах относительно велосипедистов нет.
А ответь пожалуйста, нормальный велосипедист, как ты паркуешь свой велосипед?
раскрыть ветку (6)
А чо так подгорает, я не понял? Паркую на велопарковке, если такая предусмотрена, да и вообще стараюсь не оставлять его без присмотра. А вообще сейчас дома стоит, на балконе.
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Сдаётся мне, что на фотке какая-то самодеятельность - таблички "стоянка мотоциклов и скутеров запрещена" в ПДД я не помню)
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
да где угодно. Велосипедистов все равно очень мало, чтобы им отдельное пространство выделять, особенно на узких улицах. На широких пускай
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии