12

Вагоны серии «Москва» готовятся к переезду в Ташкент

Здесь ещё не поменяли логотип по умолчанию :)

А здесь уже поменяли :)

Источник

Всего планируется поставить пять поездов метро в четырехвагонном исполнении.

Это первые вагоны со сквозным проходом в Ташкентском метрополитене, их планируют запустить на кольцевой линии метрополитена.


В данный момент в Ташкентском метрополитене 29 станций метро, кольцевая линия будет состоять из 35 станций.


Кроме этого, продолжается строительство Сергелийской линии метрополитена (+6 станций) и продление Юнусабадской линии (+2 станции).


Выпуск новостей о текущем строительстве метрополитена:

Пикабушники Узбекистана

508 постов1.2K подписчиков

Правила сообщества

- Все посты должны иметь отношение только к Узбекистану;

- Если публикуем посты с других сайтов, оставляем ссылку на первоисточник;

- Важно: сообщество развлекательное. Политические темы - запрещены

- Откровенная "негатив-чернуха" и явная "желтизна" запрещены - для этого есть другие сообщества.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

букву -р- поменяй )))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Поздно заметили) уже не могу.

Автор поста оценил этот комментарий

" - По инициативе нашего уважаемого президента" А что, кроме него разве кому-то дозволено проявлять инициативу?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мля из всего ролика выбрали это...

В Казахстане - Елбасы.

В Туркменистане - Аркадаг.

В Таджикистане - Основатель мира и национального единства — Лидер нации


В Уpбекистане - Президент. И тут докопались. Да полно кому, не "царь" же :)

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ещё бы эти вагоны не пустыми туда поехали )

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже здравый смысл?)

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В Ташкент? Срочно заполнить вагоны пассажирами!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У вас личная неприязнь?)

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ничего, что эти поезда предназначены для надземной линии? :-)
И теплоаккумулирующих свойств грунта в заобделочном пространстве тоннелей там нет. Так как там нет ни грунта, ни заобделочного пространства, ни даже самих тоннелей :-)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как сегодня выяснилось - отопительные системы в них все же установлены. Так что вопрос отпал.

0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Сколько там русских иностранцев?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Статистики не веду, но с красным паспортом десятки тысяч, если не больше только в Ташкенте.
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

У нас к гостям тоже хорошо относятся пока гости знают меру. А когда гостей уже четверть от населения и они живут как у себя в аулах, то это вполне объяснимая реакция.

Просто вагоны это ещё в ссср был отличный способ регуляции населения )

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В аулах... в теме про Ташкентское метро.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если даже ты понимаешь причину )

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

... хорошо в Узбекистане так к иностранцам не относятся...

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

поезда для москвы имеют климатическую установку - охлаждение и обогрев, а вот для ташкента решили обойтись без отопление.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

выше ответил

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, ничего личного. Только здравый смысл.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И в чём же заключается здравый смысл в этой фразе - отправлять вагоны не пустыми

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

интересно, а сколько реально из понаехавших не из ваших южных республик, оставшихся в составе РФ, не из различных *-станов, образовавшихся после развала, а именно из Узбекистана?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Она не понимает, что нужно разделять городских людей, и людей из сельской местности. Городским, в первую очередь из Ташкента никуда не надо ехать. Они привыкли к комфортной жизни в своей квартире. У них есть все блага цивилизации - Москва ничем, абсолютно ничем не удивит человека из Ташкента.
А вот человек из села приедет в Москву, потому что в Ташкенте ему сложнее устроиться. Слишком большая конкуренция на достойную работу. Вот и прут люди работать везде где платят, увы.
1
Автор поста оценил этот комментарий

в Ташкенте холодно не бывает?) а то климатическая установка без отопления)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Cистема вентиляции метрополитена проектировалась так, чтобы обходиться без искусственного подогрева.

Для подогрева воздуха в холодный период и охлаждения его в теплый используются теплоаккумулирущие свойства массива грунта в заобделочном пространстве тоннелей.