TRITOM - пример поездки по смешанному маршруту
Просили - показываю. Асфальт, грунтовка, грязюка - кажется, ничего не забыл.
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (30)
Нет такой категории. По сути, в зависимости от максимальной скорости это либо мопед :
Мопед – это двухколесное или трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
Или трицикл:
Трицикл – это трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.
А это значит что нужны права категории М / В1, это раз, и нечего ему делать на тротуаре, это два.
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (28)
Парковаться на местах для инвалидов можно будет.
Ну или регистрировать эту штуку как инвалидную коляску, но тогда на проезжую часть ни колёсиком.
раскрыть ветку (27)
раскрыть ветку (26)
Скорее всего где нибудь в Ростехнадзоре. Иначе как убедить первого встречного ГАИшника, что вот эта штука именно инвалидная коляска, а не мопед?
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (24)
Хорошо, давайте посмотрим на определение инвалидной коляски по ПДД.
Приведете его? А то я что то найти не могу.
раскрыть ветку (23)
Не далее как 3 комментария выше вы предлагали четкий план по её регистрации ) Что изменилось? Впрочем, это нормально в интернете...
Техническое средство реабилитации на колесах, оснащенное системой поддержи сиденья и предназначенное для персонального передвижения одного человека (пользователя) с ограниченной подвижностью. ГОСТ Р 51083—2015
раскрыть ветку (22)
А вы сами этот ГОСТ читали? Подходит под него данный агрегат? Прошёл все испытания, с документально оформленными актами проверки?
Я вас может удивлю, но нельзя просто так назвать что-то "креслой каталкой" и пользоваться этим официально как креслой каталкой. И СИМом тоже нельзя назвать, на них свой ГОСТ есть. Этот агрегат является в лучшем случае мопедом, а если на нем нуэе установлены световые приборы - то даже транспортным средством по ПДД не является.
раскрыть ветку (21)
Месте юрист? У меня есть сертификат на устройство где написано что это продукт медицинского назначения. Для абилитации. Впрочем, это как с регистрацией выше.
раскрыть ветку (20)
"Продукт медицинского назначения" не есть "кресло - каталка", такого определения вообще нет в ПДД.
Серьёзно, вам повезло что вас ни разу не останавливал ГАИшник. Если он потребует у вас права и документы на транспортное средство, что вы ему собираетесь предъявить?
раскрыть ветку (19)
Останавливали, читали определение, отпускали. Ну давайте для полного бинго ещё какое нибудь утверждение
раскрыть ветку (17)
Значит они очень плохо делают свою работу.
А нормальный сотрудник ГАИ задал бы резонный вопрос - где документы на аппарат, чтобы узнать что это именно коляска, а не мопед?
раскрыть ветку (16)
Ну и креслом каталкой бы пригрозил ещё. Сколько же вас таких специалистов... Во всех вопросах разбираетесь, всё знаете, всё умеете, всем всё можете объяснить. Что же мы не в 23 веке до сих пор, а?
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
У меня тут книга, в ней написано, что все, кто считает, что это не инвалидная коляска - гомосексуалисты.
раскрыть ветку (9)
Вы сами этот ГОСТ как подтверждение того, что эта тарантайка - инвалидная коляска.
Техническое средство реабилитации на колесах, оснащенное системой поддержи сиденья и предназначенное для персонального передвижения одного человека (пользователя) с ограниченной подвижностью. ГОСТ Р 51083—2015
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
Вы понимаете, какую чушь сейчас несёте?
Вы написали, что ваша тарантайка является инвалидной коляской на основе ГОСТ Р 51083—2015. Так?
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Ясно, доводы кончились. Вот и ответ на ваш вопрос.
Пока есть не самые умные люди, которые катаются на мопедах по тротуару, утверждая что это инвалидная коляска, но не в силах подтвердить это ничем (потом что это мопед), то так никогда до 23 века и не доберёмся.
раскрыть ветку (4)
Не, я эту штуку придумал, сделал и сейчас регистрирую. А кто то просто неумело попездывает в каментиках.
раскрыть ветку (3)
Вот когда зарегестрируете как инвалидную коляску - тогда и поговорим.
Только сначала ГОСТ Р 51083—2015 все таки прочитайте.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Да у вас все неумело, и конструкция, и вождение, и регистрация, и даже комментарии.
Но это не повод опускать руки, я в вас верю.
это СИМ до 3 КВТ. Регистрация не нужна, для езды по дорогам общего пользования нужны права любой категории. Есть еще вариант "инвалидная коляска", оно попадает под нормы, но для этого нужен реальный инвалид, зато не нужны права и можно вообще по беспределу кататься.
раскрыть ветку (1)
https://docs.cntd.ru/document/1200194451
Читаем ГОСТ на СИМ и удивляемся. Уже одно наличие сиденья выводит этот агрегат из категории СИМ, не говоря уже о максимальной скорости.