Tesla оказалась эффективнее Audi и Jaguar.⁠⁠

Немецкая компания по аренде электромобилей Nextmove провела тест энергоффективности между тремя премиальными электромобилями: Audi e-tron quattro, Tesla Model X 90D и Jaguar I-Pace с аккумуляторными батареями на 90 кВт⋅ч.

Испытание проводили параллельно на всех трех электромобилях, одновременно управляя ими на автобане протяженностью 87 км между аэропортом Мюнхена и Ландсхутом со средней скоростью 120 км/ч. Температура воздуха «за бортом» во время теста составляла 8°С, температура в салоне каждого кроссовера была установлена на отметке 20°C.

Результаты испытания энергоэффективности электрокроссоверов:

Tesla Model X (коэффициент аэродинамического сопротивления 0,25) показала наилучшие результаты потребления энергии, всего 24,8 кВт·ч на 100 км.

Audi e-tron quattro (коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27) показал — 30,5 кВт·ч на 100 км,на 23% больше чем Model X.

Jaguar I-Pace (коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29) расходовал 31,3 кВт·ч на 100 км, на 26% больше чем Model X.

С цифрами не поспоришь, они отчетливо демонстрируют, что для питания Tesla Model X нужно гораздо меньше энергии.

Отметим, что в тесте намеренно использовали Tesla Model X 90D, чтобы иметь паритет размеров батареи с I-Pace и e-tron quattro.

Также стоит обратить внимание на влияние коэффициента аэродинамического сопротивления на результаты теста, чем ниже он у модели, тем меньше расход электроэнергии автомобиля. Это доказывает, что данная величина является весомым фактором в вопросе экономичности автомобилей.

https://hevcars.com.ua/tesla-model-x-90d-v-sravnenii-s-jagua...