Дополню http://pikabu.ru/story/_5075607
Не так давно сели на мель у берегов Ливорно. Результат и последствия на фото.
Побитый винт
Выгнутый баллер руля
Все днище помятое
И без пробоин не обошлось
Кто то в посте писал что нужно было бросать якорь. Вот что от него осталось и лебедку якорную помяло
Сейчас ремонтируемся в сухом доке, скоро снова в море))
Смотрю на размер винта, не понимаю как это можно сделать, это надо как-то наплавлять по шаблону, потом фрезеровать, выводить геометрию. Смотрел передачу, подобные винты стоят в районе млн долларов: отливка-фрезерные,токарные работы. Возможно, ТС даст больше информации, на ютьюбе нашел только ремонт лодочного винта.
Выпрямят, выберут дефектный металл, наплавят, закатают наплавку заподлицо. Это не малошумный винт субмарины, здесь не принципиально соблюдать точную геометрию, лишь бы соответствовал общим стандартам, греб, и не отвалился. Хотя последнее, это уже пожелание)
Не совсем так. Винт будет вполне рабочим. До планового капремонта точно дотянет. В худшем случае нет)
Выводил как-то закладную 30х30см в плоскость, снимая 1-4мм шлифовальным 180мм диском. Думал, ёбнусь.
