Стоимость за кг веса на борту
cost per flight - стоимость одного полета
payload - полезная нагрузка (то есть, какой вес оборудования ракета способна поднять)
Частная компания оставила далеко позади все правительства крупнейших стран.
Ну например в том, что заявленная масса полезной нагрузки - 22 800кг за цену полета в 62млн$, а по факту на сайте производителя за эти деньги они готовы брать вес не более 5,5т, итого 123$ за кг
раскрыть ветку (1)
Они делают акцент на великом возвращении своей первой ступени, без этого - это самая обычная ракета. Так что или учитывай статистику возвратов этой самой ступени, либо перестань давить на то что они крутые новаторы.
раскрыть ветку (1)
Какова надёжность их запусков? (Ответ: 0.75) Сколько тонн за раз может вывести эта ракета на ГПО-1800? (при возвращении на плавучую платформу всего 5.5 тонн) Собственно два ответа и никакого срача уже не будет. Союз-ФГ имеет за плечами 58 запусков и все успешные (надёжность 1). Полезная нагрузка от 6,79 тонн при выводе на орбиту в 200 км. Протон (ракета 60х годов прошлого века) имеет надёжность 0,88, полезная нагрузка на ГПО-1800 (везде указан он) 7,1 тонна.
Будут ли люди заинтересованы в потере 1,3 тонн полезной нагрузки и увеличении шанса того, что эта самая нагрузка будет разорвана в щепки при неудаче? Чёт как-то нет, мне кажется.
раскрыть ветку (1)
Какова надёжность их запусков? (Ответ: 0.75)
Это откуда такие цифры? У них 32 запуска из них: 30 удачных, 1 частично неудачный и 1 неудачный. Ты точно можешь в математику? Их коэффициент 0.93.
показать ответы
Исследователи космоса
16.9K постов47K подписчика
Правила сообщества
Какие тут могут быть правила, кроме правил установленных самим пикабу :)