Верьте, не верьте - но даже при больших китайских кораблях у китайцев были проблемки с навигацией. Даже на этой карте китайских путешествий видно, что от берега они почему-то далеко не отплывали. Сравнить с тем же Колумбом, или вообще с Магелланом - да как так-то? Срежьте путь от Шри-Ланки до Сомали напрямки, по компасу (его жеж китайцы и изобрели, хе-хе). Но и эта карта слишком схематическая. Они жались к берегу ещё ближе.
А португальцы не жались к берегу? Сто лет плавали вдоль Африки и только потом немного осмелели. Магеллану, а, точнее, остаткам его команды повезло что они выжили. Португальцы все свои плавания секретели. И сколько было таких Магелланов, которые отваживались плыть через Атлантику и потом не возвращались мы не узнаем никогда.
ни одного физического исторического факта ( например даже изображение этих кораблей на картинах ... ), что такие корабли вообще существовали нет ))) это самое главное
@moderator, не думал, что скажу это в подобном посте, но тут вброс без пруфов. Охуенный такой вброс!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82_%D0%A...
"Даже в «минимальных» предположениях, совместимыми с цифрами из «Истории Мин» (то есть 1 чи = 10,5 дюйма, и осадка в 20 футов = 6 метров), Э. Дрейер оценивает водоизмещение флагманов флота Чжэн Хэ в 19 тысяч тонн. Естественно, в предположении большего значения чи и большей осадки судов, получаются ещё большие оценки водоизмещения"
Для сравнения, водоизмещение Санта-Марии, флагмана Колумба 200 тонн.
Как обычно приписка. Они сами же про себя писали, следовательно никто и не проверит, есть что либо сохраненное?
Зачем им было приписывать в 14 веке? Думаешь они предполагали что когда то этими размерами будут соревноваться с какими-то варварами?