«Союз» запустил метеоспутник «Метеор» и 42 автостопщика⁠⁠

Анатолий Зак, первоисточник

Ракета «Союз-2-1б» стартовала с космодрома Восточный 27 июня 2023 года с космическим аппаратом «Метеор-М2-3» для мониторинга погоды и климата, а также попутной группой из 42 малых спутников.

Предыдущая глава: Серия спутников «Метеор»

Краткий обзор миссии «Метеор-М2-3»:

Спутник «Метеор-М2-3»

Спутник «Метеор-М» № 2-3 (он же «Метеор-М2-3») является пятым космическим аппаратом серии «Метеор-М», представленным в 2009 году, считая один, потерянный в результате неудачного запуска в 2017 году.

Как и остальные аппараты семейства «Метеор», космический аппарат был построен московской корпорацией «ВНИИЭМ», которая использовала свою стандартную платформу «Ресурс-УКП-М» в качестве сервисного модуля для аппарата. Согласно документации, космический аппарат этого типа сертифицирован для работы на орбите не менее пяти лет.

Как и его предшественники, почти трехтонный спутник предназначен для наблюдения за глобальной погодой, озоновым слоем, температурой поверхности океана и состоянием льда, чтобы облегчить судоходство в полярных регионах нашей планеты. Также предполагается его военное использование.

Несмотря на то, что «Метеор-М2-3» обозначен как стандартный аппарат серии, он отличается от своих предшественников наличием развертываемой радиолокационной антенны с фазированной антенной решеткой для всепогодного сканирования Земли. Он также впервые был оснащен монитором отраженного излучения ближнего действия и радиочастотным масс-спектрометром для гелиофизических исследований солнечной радиации.

По крайней мере, еще один вариант «Метеор-M2» планировался к запуску в течение года после успешного развертывания космического аппарата «M2-3».

Известны технические характеристики спутника «Метеор-М» № 2-3:

Вторичные полезные грузы

Обычно для полетов «Союза» на околополярные орбиты ракета имела значительную дополнительную полезную нагрузку для своего основного пассажира. Ранее коммерческое подразделение Роскосмоса «Главкосмос» предлагало эту доступную массу коммерческим пользователям за пределами России. Однако растущая политическая и экономическая изоляция Москвы в 2020-х годах (ИНСАЙДЕРСКИЙ КОНТЕНТ) заставила традиционных западных партнеров покинуть Роскосмос и переключиться на его конкурентов, таких как США, Индия и Китай. Вместо этого российская промышленность обратилась к внутреннему рынку и нескольким оставшимся странам, которые продолжали вести бизнес с Россией. Все они вместе взятые могли обеспечить лишь малую часть массы (и, следовательно, дохода), которую ранее приносили коммерческие миссии, но для миссии «Метеор-М2-3» эти клиенты заказали рекордное количество полезной нагрузки. По иронии судьбы, большая часть полезной нагрузки «автостопщиков» опиралась на западные платформы, в первую очередь на стандарт CubeSat.

Одним из основных заказчиков, предоставляющих вторичную полезную нагрузку для миссии «Метеор-M2-3», был московский фонд поддержки инноваций, который спонсировал запуск 16 университетских спутников в формате CubeSat в рамках проекта Space-π (Спейс-Пи). Роскосмос сам профинансировал девять образовательных спутников в рамках своей программы UniverSat. В общей сложности 17 других полезных грузов были определены как коммерческие.

Кроме того, после ухода немецкого интегратора полезной нагрузки российская компания Aerospace Capital взяла на себя технологические операции по поддержке коммерческих заказчиков. Для миссии «Метеор M2-3» компания установила девять контейнеров для развертывания на разгонном блоке «Фрегат» для последующего развертывания на орбите 16 спутников Space-Pi CubeSat, 12U PHI-Demo CubeSat, разработанных в Космическом центре Мохаммеда Бен Рашида в Объединенных Арабских Эмиратах, малайзийского 6U CubeSat и 11 CubeSats для российских заказчиков.

Некоторые более крупные полезные грузы, вероятно, можно было бы развернуть без использования пусковых контейнеров.

Краткое описание полезной нагрузки на борту «Союза», запуск которого состоялся 27 июня 2023 года:

Подготовка миссии

Секция полезной нагрузки с космическим буксиром "Фрегат", спутником "Метеор-М2-3" и вспомогательной полезной нагрузкой готовится к размещению под обтекателем полезной нагрузки.

Исходя из сроков закупки ракеты «Союз-2-1б», назначенной для выполнения миссии, запуск «МетеорM2-3» планировался до конца 2020 года, но проект на несколько лет отстал от графика из-за обычных задержек с производством.

Старт миссии был назначен на 25 мая, 2023, в 20:34 по московскому времени, но сообщается, что техническая проблема с космическим аппаратом на 6 марта, 2023, заставил его поменяться местами в начало проявляться на Восточный космодром с «Кондор-ФКА № 1» от спутника, который был запущен 27 мая 2023.

К тому времени, когда «Метеор-М2-3» добрался до Восточного 6 мая 2023 года, его запуск был отложен до 27 июня 2023 года.

8 июня 2023 года Роскосмос сообщил, что 42 дополнительных полезных груза для миссии прибыли на Восточный после доставки самолетом в Благовещенск.

Окончательная сборка ракеты-носителя «Союз-2-1б» для миссии была завершена 23 июня, а позже в тот же день Государственная комиссия, осуществляющая надзор за подготовкой к запуску, санкционировала вывоз ракеты на стартовую площадку, который состоялся, как и планировалось, утром 24 июня 2023 года.

Как будет запущен Метеор M2-3

Первоначальный график запуска «Метеор-М» № 2-3:

«Союз-2-1б» - ракета с разгонным блоком «Фрегат» с «Метеор М2-3» стартовала с союз пускового комплекса в порту Восточный на 27 июня, 2023, в 14:34:49.415 по московскому времени. Траектория полета миссии была аналогична трем предыдущим запускам спутников «Метеор» с Дальневосточного космодрома.

После нескольких секунд вертикального набора высоты под воздействием четырех ускорителей первой ступени и основного ускорителя второй ступени ракета направилась на северо-запад через восточную Россию, выровняв свою траекторию с полярной орбитой, наклоненной примерно на 98,57 градуса к экватору, и азимутом 344,13 градуса. Ускорители первой ступени отделились через 1 минуту 59 секунд после старта и нацелились на подение в зоне подения № 981 в Амурской области (Приамурье) на границе Тындинского и Зейского районов.

Затем обтекатель, защищающий полезную нагрузку, разделился на две половины и отделился во время работы второй ступени за 3 минуты 46 секунд полета. A в результате фрагменты обтекателя полезной нагрузки должны были упасть в зоне падения № 983 в Алданском районе Республики Саха (Якутия).

За 4 минуты и 47 секунд до завершения запуска второй ступени за 4 минуты и 47 секунд до начала полета двигатель РД-0124 третьей ступени начал работу через межступенчатую решетчатую конструкцию, которая через несколько мгновений отделилась вместе со второй ступенью через 4 минуты и 48 секунд после старта.

Всего 1,5 секунды спустя хвостовая часть третьей ступени разделилась на три сегмента. Ракета-носитель второй ступени и сегменты хвостовой части упали в зоне падения № 985 в Вилюйском районе, расположенном дальше на север в Республике Саха.

Третья ступень продолжила запуск, выведя разгонный блок «Фрегат» и его пассажиров на орбиту с апогеем (наивысшей точкой) в 196 километров и перигеем всего в 12 километров или более в плотных слоях атмосферы. В результате, после отключения двигателя и отделения от «Фрегата», через 9 минут 24 секунды после старта, третья ступень начала длительное свободное падение обратно на Землю над Северным Ледовитым и Атлантическим океанами. Его траектория была рассчитана на то, чтобы пылающие обломки ракеты-носителя упали в Атлантический океан.

Профиль полета космического буксира

После отделения от третьей ступени «Фрегат» был запрограммирован на запуск двигателей над Арктическим регионом через 10 минут 24 секунды после старта в течение примерно 1,5 минут, чтобы обеспечить его вывод на передаточную орбиту. Затем предполагалось, что шеститонный штабель будет пассивно подниматься в течение примерно 46 минут, прежде чем «Фрегат» должен был во второй раз выйти на апогей своей начальной орбиты, на этот раз над Антарктидой, через 57 минут 53 секунды после старта. Маневр, длившийся менее минуты, был разработан для вывода корабля на почти круговую орбиту примерно в 830 километрах над поверхностью Земли. Примерно минуту спустя, или 59 минут 52 секунды после старта в 15:34 по московскому времени (8:34 утра по Восточному времени), спутник «Метеор М2-3» был запрограммирован на выброс из адаптера полезной нагрузки «Фрегата», выполнив основную задачу миссии. Поскольку первоначальные запуски двигателей были выполнены «Фрегатом» вне поля зрения российских наземных станций, их успешное завершение должно было быть подтверждено во время последующих пролетов корабля над Россией.

После успешного вывода своей основной полезной нагрузки «Фрегат» должен был выполнить заранее запрограммированную последовательность доставки своей дополнительной полезной нагрузки на свои орбиты, которая должна была начаться с третьего запуска основного двигателя для выхода на орбиту перехода через 1 час 39 минут 15 секунд после старта. Орбита разделения должна была быть сформирована с помощью четвертого маневра через 2 часа 29 минут 35 секунд после запуска. Запуск вторичных полезных грузов должен был начаться через 2 часа 33 минуты 20 секунд после старта, или в 17:10 по московскому времени (10:10 утра по восточному времени) и, как ожидалось, завершиться через 3 часа 11 минут 40 секунд после старта в 17:47 по московскому времени (10:47 утра по восточному времени).

Ожидалось, что после освобождения последнего пассажира «Фрегат» выполнит еще один запрограммированный маневр, чтобы выйти на самоубийственную траекторию в атмосферу Земли и распасться над экваториальной областью в восточной части Тихого океана.

После запуска было официально выделено шесть месяцев на орбитальные испытания спутника «Метеор-М2-3».

Космические силы США опубликовали параметры орбиты спутника «Метеор-M2-3» через несколько часов после запуска. Согласно этим данным слежения, спутник находился на ожидаемой орбите размером 809 на 816 километров с наклоном 98,8 градуса к экватору.

Автор страницы: Анатолий Зак; последнее обновление: 27 июня 23 г.
Редактор страницы: Ален Шабо; Редактирование: 26 июня 23 года
Все права защищены