Ремонт старенькой двухподвесной рамы⁠⁠

В предыдущем моём посте диванные прочнисты упрекали меня в том, что алюминий слабоват для конструкции велосипеда:) Ну что же, со сталью я тоже дружу.

Принесли мне как-то на ремонт вот такую раму.

КХС дх100. Довольно бородатая, вот так она в сборе выглядела в лучшие свои годы

Но та, что попала ко мне видела некоторое дерьмо. Я точно не знаю сколько раз варились перья, но они были поведены буквой "зю", и вариант заварить то, что есть отпал.

Также был откинут вариант сварить новые перья из алюминия, т.к. это было не бюджету владельцу.

Осталась только сталь. Ибо "тяжесть-это хорошо. Тяжесть-это надёжно"

Помня это я взял профиль из нержавейки и начал ваять.

За кривизну шва ногами не пинайте, варил с недосыпа. Пара литров кофе плохо исправили ситуёвину. Зато энтузиазма мне не занимать:)

Дальше я соединил получившиеся "перья" перемычкой и начал придавать им форму.

Выточил шарниры из СТ20 и приварил их. Теперь можно примерить перья.

Приварил остальные шарниры, за ровность отвечала специальная конструкция из кусков металла и шпилек.

Приварил дропауты, они сделаны из СТ30хма. Дропаутами и ушками поделились трупы рам из моего подвала.

Вот здесь хорошо видна причина столь радикального ремонта.

Остались только последние штрихи

Получившуюся шелезяку пескоструим.

И красим порошком

Устанавливаем новые подшипники, собираем раму, ну и вот такой гомункул получился.

Рама живёт уже около года, владелец всё никак не может её сломать.

За фотки сорян, фоткал на тапок, т.к. мой фотик со встроенным телефоном был в ремонте.

Как-то так. Если кому интересно-вот тут у меня ещё больше околовелосипедного трэша и угара: https://vk.com/peacedeath_customs