Разговор о путях и направлениях⁠⁠

Сразу предупреждаю что память у меня не великолепная и в самом вопросе я разбираюсь постольку поскольку.

Таксист. Работаю сутками. Пару смен назад был корпоративный заказ по Gett. Вез мужика предпенсионного возраста почти через всю Москву по пробкам. Мужик был слегка на взводе. Быстро разговорился.

Он ктн. Специалист дорожного строительства.

П (пассажир): Даже в Москве дороги делают не для того чтобы они служили долго и безаварийно, а для того чтобы ремонтировать их по 2-3 раза в год.

Я: Так везде и во всём. Особенно сейчас.

П (пассажир): Да, но лет 10 назад мне начало казаться, что в самой Москве всё-таки захотят сделать качественно и надолго.

Я: Значит лобби откатчиков победило лобби технарей.

П (пассажир): Не просто победило. РАЗГРОМИЛО! У нас (я так и не понял толком где именно он работает - звучали слова институт, организация, предприятие) за 10 лет из 2 десятков специалистов дорожного покрытия осталось 4 человека. И думаю скоро и нас съедят.

Я: Много желающих на эти места?

П (пассажир): Дело не в желающих. Молодые быстро понимают что их задача не жужжать.

Я: Не жужжать о чём?

П (пассажир): Лично я, за последние годы написал больше 2-х десятков докладных о том что дорожная одежда (так он назвал несколько раз) абсолютно не соответствует современным реалиям. Госты давно устарели. Госты писались в те годы, когда средняя грузоподъёмность транспорта была 4-5 тонн. И количество их было 10 за сутки. А сейчас катаются 20 тонники по сотне в час.

Я: Удорожание наверно будет большое если асфальт крепче делать.

П (пассажир): Что значит большое? Если изменить госты, сделать их такими, чтоб забыть про ремонт на 5-7 лет, то строительство 1 км дороги подорожает всего на 20%.

Я: Не понял, если 1 км сейчас стоит миллион, то будет стоить миллион двести, но при этом реально не будут ремонтировать 5-7 лет.

П (пассажир): ДА!

Я: Ну так именно поэтому никто у кормушки на это не пойдёт. Этож какие бабки.

П (пассажир): За последние 10 лет только на РЕМОНТ дорог потратили столько, что можно было опутать качественным покрытием вообще всю страну.