Работал в такси на яндексе. выводы

1. яндекс и налоги забирают 30-40 % от заказа. ещё 30% аренда.

2. яндекс нагибает водителей заставляя принимать заказы без полной информации о поездке.

3. водители могут посчитать свою прибыль от поездки только когда увидят всю инфу по поездке. приехав на первую точку.

4. водитель отказывается от поездки если она не принесет прибыль, хотя он уже в минусе. потратил время и топливо.

5. водитель и пассажир на нервах и в минусе, и только яндекс на всех заработает. так как монополист. и следующий водитель яндекса увезет пассажира.

выводы: Необходимо ограничивать поборы яндекса на законодательном уровне. иначе все повышение цен уходит яндексу.

5
Автор поста оценил этот комментарий
Но тем не менее, ты не идешь на завод, а остаешься в такси. Поэтому все справедливо.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а теперь сижу в конторе за компом, пишу на пикабу о жизни, тоже не плохо.

Автор поста оценил этот комментарий

да. вспоминаю таксишные годы с теплотой, спишь пока спится, вышел из дома уже на работе, деньги за свои усилия моментально на карте, называю это время " эра рая". первые года лет 5 яндекс и убер были в мунусах из за бонусов от моей работы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а теперь сижу в конторе за компом, пишу на пикабу о жизни, тоже не плохо.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Начали заставлять работать?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

да. вспоминаю таксишные годы с теплотой, спишь пока спится, вышел из дома уже на работе, деньги за свои усилия моментально на карте, называю это время " эра рая". первые года лет 5 яндекс и убер были в мунусах из за бонусов от моей работы.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

ушел на завод, работал пока там была свобода, не зарегулирована как сейчас.

показать ответы