Проверяем обмотку на КЗВ(кор.зам.виток)2
К созданию поста побудила меня ересь многих комментаторов и минусаторов а посте
http://icecream.me/uploads/77ba61ea687a768c5bf8380990e444ef....
Теперь, собственно к вопросу. Имеем вышибающий тепловуху ТАД, у которого сопротивления обмоток и утечка на корпус в норме, а ток прет невьепенный. Измеряем даже индуктивность- норма! Зовём механика:
-Парень, у тебя перегрузка!
(Тот, покрутив валы и поепавшись.)
-Идите в пах, у меня всё хорошо!
Становится понятно, что коварный КЗВ, или механик наебал. Но как проверить?
***********
А нужно заметить, у тебя из приборов должны быть, мигер, мультик, клещи, но предположим, и этого никуя нет! Да и это не поможет, лишь предположение(клещи кажут перегруз).
Идем путем камикадзе! Берем батарейку на 1,5-4,5В, замыкая на обмотку, сами беремся за выводы обмоток, размыкаем. Пиздануло хорошо?- хорошо! Обмотки не в КЗ, плохо- в КЗ.
Можно потренироваться на исправных и неисправных двигателях/трансформаторах.
Вот такая метода придумана и опробована не мной, гораздо раньше.)
И да,
За идею, выражаю особую благодарность М. Фарадею!
https://scientificrussia.ru/data/auto/material/large-preview...
Сообщество Ремонтёров - Помощь
10.7K пост14.2K подписчика
Правила сообщества
Посты с процессом ремонта создавайте в родительском сообществе pikabu.ru/community/remont.
В этом сообществе, можно выкладывать посты с просьбами о помощи в ремонте электро-техники. Цифровой, бытовой и т.п., а про ремонт картин, квартир, ванн и унитазов, писать в других сообществах :)
Требования к оформлению постов:
1. Максимально полное наименование устройства.
2. Какие условия привели к поломке, если таковые известны.
3. Что уже делали с устройством.
4. Какое имеется оборудование.
5. Ну и соответственно, уровень знаний.