В авиации уже давно делают крылья с винглетами, чтобы уменьшить турбулентность на концах крыла. Что мешает сделать такие законцовки на лопастях пропеллера?
Ничего, есть пропы для дронов с чем-то похожим на винглет. Только вот особой разницы в таких масштабах, видимо, нет. Может скорость потока очень высокая и уже винглет не работает, как на крыле.