Она действительно управляется как Логан/Полуседан/Соляра или осталась на уровне Калины, Приоры и прочих модификаций "десятки"?
По городу напоминает Солярис/Рио. Точно лучше старых Лад. Точно. Но после Рапида чувствуется излишняя лёгкость, пустота и резкость.
Вот если в Калина рулится как-будто по глубокому слою грязи идёшь, а в Полоседане/Рапиде как в кроссовках по асфальту, то Веста рулится как в ботинках для чечетки по паркету. Это именно рулежка.
Зато подвеска, трамвайные пути два раза пролетел не притормаживая, на Рапиде чуть не сдох от страха решив также проехатбся по машруту.
Уточню. По идее что-то типа калиновской АПС-6 т.е. иммобилайзер, Ду центрального замка и сирена воющая при срабатывании концевиков дверей, крышки капота и багажника.
Я был и на презентации, и потом еще дважды в салоны ходил, с манагерами говорил, с кредитным отделом тоже.
Ее купили уже несколько тысяч человек. Скоро и без нас отзывов будет выше крыши.
Ну в общем-то я про Лады пишу тут уже больше двух лет.
И новости и информацию про Весту с первого дня открытия проекта Lada B ещё в 2011-2012 году писал. И подписчикам, а их больше 50, по их просьбе обещал после начала продаж подвести итог этой эпопее. Сугубо в своём тесном "семейном" кругу.
