Приводим в чувства мазду после наездников. Часть 1 салон
Здравствуйте сегодня на большом комплексе Mazda 6, которая повидала : ).
По одному взгляду на потолок видно, что машину очень любили и руки владельца всегда были чистые.
Это не предпродажная подготовка, машина уже у нового владельца и он ее восстанавливает, для себя, технически ее уже взбодрили, пришла очередь внешности.
Первым делом разбираем салон, снимаем сидения и крепления ремней, конструкция неоднозначная и болты все заржавели и очень плохо выкручивались .
Пол явно не видел пылесоса и коврики без бортиков, все в грязи, пыли и солевых отложениях. Тут понадобится несколько видов химии, щелочная с пав для удаления грязи и кислотная для борьбы с солью.
Пылесосим, выбиваем песок торнадором, тут понадобилось 3и прохода. Наносим щелочной состав, даем средству поработать, добавляем физического воздействия щеткой на шуруповерте, промываем моющим пылесосом. Обрабатываем кислотным средством соленые отложения, проходимся щеткой и промываем ворс с кондиционером.
С багажником все аналогично, только тут не нужно убирать соль, зато есть пару масляных пятен, плюс растрепавшийся ворс.
Лишний ворс удален, коврики при выдачи лежат в багажнике, чтобы клиент видел весь пол
Пока пол сохнет, займемся мелким ремонтом и реставрацией
сломана кнопка стеклоподъёмника
Тут все просто разбираем карту, видим что отломан пластиковый шпенёк, корячим саморез, плюс красим вытертый пластик
Селектору и рулю тоже очень плохо, от перешива клиент отказался, тк не устроила цена, будем красить.
Сначала чистим, вытягиваем из кожи впитавшийся жир и оставляем сушиться, подготавливаем, обрабатываем праймером и красим.
Также восстанавливаем пластик воздуховодов
Не забываем про ремни безопасности, вытягиваем, обрабатываем химией, работаем щеткой и промываем торнадором с водой.
Отмываем пластик в салоне
И конечно потолок
Грязь, льется ручьем отовсюду, только в пылесос было залить более 100л воды, а ведь сидения кожаные, с тряпочными, расход увеличился бы в 2 раза.
Но результат радует глаз
Продолжение по работе с кузовом в следующем посте.
Детейлинг это не моя основная работа, это мое хобби уже более 3х лет приносящее удовольствие и доход. Я не работаю на потоке, поэтому уделяю много внимания теории и работе с мелочами.
Если вы из Челябинска и вам нужна подробная консультация можете написать мне в вк https://vk.com/id632423