Пожарная охрана, пожар первый.

Первый пожар, как и первый секс запомнился надолго.)


В комментариях интересовались практикой тушения пожара, расскажу, но со стороны водителя (чтобы было понятнее, кто не знает, я водитель ПА)


Сама история:


Обычное дежурство, самый обычный день осени, я только прошел стажировку и мне разрешили уже самому работать на пожарном автомобиле. Все занимались по распорядку дня, и вот звучит тревога - второй ход на выезд. 

(Ход - это пожарный автомобиль. 1 ход - по городу, 2 ход - по району выезжает на пожары.)


Они уезжают, буквально минут через 5 звучит еще одна тревога и нас отправляют на подмогу, бегу завожу зила, включаю световую - звуковую сигнализацию, фары. 

Пожарный и нач.караула садятся и мы вылетаем с части.

Нервничал ли я? Очень, адреналин выливался отовсюду. Первый раз пожар, первый раз за этим зилом. Все первый раз. Чувства неописуемые.


Практика, учебники, это все конечно хорошо, но когда касается дела, еще и на такой работе, ох.. чего мне стоил этот пожар. 


Приехали на место, горит склад забитый почти под крышу овечьими шкурами, все это лежит на поддонах. Выбежали, я побежал включать насос, мозг не работает, что делать, как делать? Рядом стоит толпа народа которая наблюдает за твоими действиями, вообщем мозг у меня отключился. Хорошо нач. караула знал как и что включается, воду я открыл с бочки, а насос как включать я поддтупил, не суть. Вода пошла, уже хорошо.


Бочку вылил камаз, подключились ко мне, камаз уехал на гидрант за водой, у меня вода закончилась, приехал опять же камаз, подключились к нему. И вот по такому принципу, каждая машина ездила на гидрант 9 - 10 раз, если не ошибаюсь. Часа за 3 мы все потушили.

(Товарищи, если кому интересно, почему нельзя было давать воду одной машиной, а другая чтоб каталась на гидрант и по приезду сливала в камаз - я не знаю. Как сказали, так и делали.)



Всех прошу меня простить, за сумбурно написанное. Не получается красиво писать.)

Задавайте вопросы, буду стараться отвечать.)


p.s. мой первый и единственный подписчик, удивил ты меня, очень.

p.p.s комментарий для минусов, по традиции внутри.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем тут комментарий для минусов?

2 таких коммента добавляют когда просят поднять пост в горячее, не накручивая себе рейтинг, а у вас простой пост и историей.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Извините, не знал, вижу добавляют просто.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Прекрати "выкать", мы тут коллеги, а не начальник и подчиненный

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

я водитель, а не пожарный.) Выкать не могу прекратить, воспитание не позволяет.) 

если не секрет, а Вы кем работаете, и где?)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще не прав. Ща РТП-3 все объяснит:

1) По переливу из цистерны в цистерну - тут все зависит от количества поданных стволов. Расход ствола РСК-50 (наиболее часто применяемый про тушении) 3,7 - 4,5 л\сек, в зависимости от напора. Производительность насоса 40 л\сек (по уму надо еще учесть коэффициент изношенности насоса, но мы этого не будем делать), пропускная способность рукава 77мм - 21,3 л\сек. А дальше задачка из арифметики про бассейн и две трубы по которым втекает и вытекает.

2) Про рукавный ход и магистраль. Тут очень много факторов, которые влияют на способ подачи воды на тушение. Рельеф, расстояние до водоисточника, количество автомобилей и личного состава, площадь пожара и площадь тушения, опять же расход воды на тушение и многое другое. Опять же наличие рукавного автомобиля в гарнизоне.  В итоге решение как подавать воду принимает либо РТП, либо начальник штаба (при наличии) исходя из всего вышеперечисленного.

И небольшое дополнение. Из рассказа не ясно, какие машины на вооружении данного подразделения. Если это ЗИЛ-130 с объемом цистерны 2150 литра и КамАЗ-53215 с цистерной 8 тонн, то РТП ошибся. Рациональнее было поставить КамАЗ на тушение, а ЗИЛом подвозить воду. А вот если Машины были ЗИЛ-131 (2500) и КамАЗ-4326 (3000), то выбранная схема вполне работоспособна.

В общем слишком много неизвестных для расчета параметров тушения пожара.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну да, в зависимости от ситуации. 

Вам лучше знать, вы же учились, а так зил был 3.2 и камаз 3.

(:

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
У нас тоже гидрантов хватало... вот с водой в них было сложнее :-)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну у нас и водоемов то не особо. А кем работали если не секрет и где?)

1
Автор поста оценил этот комментарий
В отставке 8 лет.
На вакуум - это забор воды из открытого источника напорно всасывающим рукавом ( это те которые в пеналах на крыше).

Зы - вообще не тушила, технарь. Но побывать-пополивать случалось.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А, я не понял суть вопроса. Сеткой умею забирать, гидроэлеватором не очень, пока еще сложно для меня. Опыт, нужен опыт. У нас гидрантов хватает, сколько мужики говорили, пару  раз пользовались за десятки лет выслуги и все. Но знать и уметь нужно, согласен. Участвовал в лучшем по профессии, о это будет другой пост.) Это целая история.)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А на вакуум бочку поставишь?? :)

Переливать воду из бочки в бочку смысла особого нет - скорость работы насоса +- одинакова, и пока ты выливаешь воду, второй насос наливает воду в тебя. Проще и быстрее переключать бочки. Вообще конечно в местах без водоснабжения нужно подавать рукавный ход, и делать магистраль.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

первый вопрос не понял?)

за перелив воды, да, Вы я так понимаю в Пожарной части работаете? И скорее всего РТП да? Вам лучше знать.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

для тех, вдруг кому интересно как включается насос на этом зиле. и почему я растерялся.

чтобы включить насос, надо включить 4 скорость в салоне, затем щелкнуть выключатель чтобы насос заработал, затем сзади, в насосном отсеке, открываешь задвижку с бочки, чтобы вода набралась в насос, ждешь, 3-5 секунд, закрываешь вакуум кран, выжимаешь сцепление в насосном отсеке и включаешь уже в работу насос. первый раз такое сделать, я не смог, согласитесь не легко.)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

комментарий для минусов.

показать ответы