Подсветка оптоволокна от фпв для поиска места запуска⁠⁠2

Хохлы все берут китайские, там намотка равномерно по всей длине, наши начали наматыыать последовательное, что улучшило разматывание

+ если катушка крепится горизонтально - леска на выходе трется об кольцо, оно нагревается, плавится, леска въедается в пластик и в какойто момент застревает в нем, расположение катушки под 45градусов выходом вниз + использование керамического кольца - решило эту проблему

Проблема была больше в том, что на таких скоростях кольцо на выходе из тубуса нагревалось от трения, плавилось и "зажевывало" волокно, которое в него врезалось и пропиливая его и застревая в итоге. Так что начали летать на 40км/ч, потом начали ставить керамические кольца на выходе, ну и когда локализовали производство катушек в РФ - сделали последовательную намотку на катушку, в отличии от того, как у китайцев по всей длине... оптика то сходит с стационарно закрепленнлй катушки вдоль ее длины (вдоль оси) просто стягиваясь под своим весом... эти два фактора позволили повысить скорость... но и на 40км/ч времени полета хватает на 20км... то что выше писали про 25 минут - столько он пролетит и с полной нагрузкой... и надо понимать, что видеопередатчик в таком исполнении вынесен с дрона на землю, видеосигнал идет по волокну... а этот видеопередатчик жрал достаточно энергии, так что его вынос с дрона на наземную станцию немного прибавил времени полета

Начали использовать наше, наших производителей и наматывать самостоятельно, локализовали производство этих катушек для фпв. Используют более тонкое волокно, что еще и существенно снизило вес

Китайские 2,5кг, наши 1,4кг за счет более тонкой оптики. Катушки используют и на 15км (2кг) и даже на 20км,

Самые мелкие фпв (5") могут нести 3кг нагрузки, так что катушки ставят минимум на 7дюймовые, которые поднимают 5кг

На аппаратуре управления ставится видеопередатчик и приемник, которые были на дроне (по сути оптика становится удлинителем, для радиоаппаратуры, которая остается на земле) , т.е. оператор может работать удаленно от точки запуска. Суть в том, что на разных участках фронта вычисляют команды операторов, на них целенаправленно ведется охота, это системная работа. Группа бпла дислоцируется в десятках км от линии фронта, для своей работы команда выезжает и ищет точки запуска, они должны иметь возможность подъездана машине, удаленность от гражданских, т.к. бывают случаи сдачи мест дислокации врагу и т.д. поэтому часто используют одни и те же привычные места запуска по несколько раз. Выявляя место пуска, противник понимает, с какого участка работает группа бпла и начинает активнее там патрулировать, мониторя все точки, которые до этого нашел, под это выделены отдельные группы, которые ведут охоту целенаправленно на команды бпла, когда отслеживают группу бпла, иногда даже не атакуя сразу, а "ведя" до места расположения с крыла и нанося удар. Несмотря на то, что оператор работает с удаления от точки запуска, второй номер устанавливает аппаратуру и готовит бпла к запуску, затем забирает, и он тоже может быть оператором в другом вылете, вывод его из строя снижает эффективность работы всей группы, кому-то придется брать эту задачу на себя - и на него тоже будет вестись охота. При этом все в радиусе нескольких км от точки запуска будет прочесано дронами противника в поисках оператора.

Да. Пол года назад начали применять. Последние 3-4 месяца массово, с локализацией производства катушек у нас. Катушка на дроне, в полете из нее разматывается оптоволокно. Пюцепляется и паяется к любому дрону, становясь выносом ( как удлинитель) приемо-передатчиков на землю в точку пуска

Грузоподъемность квадрокоптера 5кг, вес 5км оптики, что на нем используют - 500г, на 15км получается 1500г + 350г сама катушка, остальное на бк

Вот так?

Устройства VFL (Visual Fault Locator или определители обрывов оптического волокна) представляют собой лазерный источник видимого света – как правило, красный, с длиной волны 650 или 630 нм. Излучение подается в ядро световода. Если в волокне есть повреждения или резкие перегибы, в этой точке излучение покинет пределы световода и будет хорошо заметно снаружи прямо через буфер. Излучение достаточно интенсивно для того, чтобы идентифицировать повреждения волокна внутри КДЗС и оптических коннекторов.

А чем он ее пытался подсвечивать? Или он прокомментировал ее рабочее использование? в котором она так не светится, конечно

Каждые 5км оптики = 500г, +катушка 300г, ещё там используется смазка на волокне, чтоб соскальзывало лучше, отсюда еще гдето +50г

10км (1,35кг) и 15км (1,85кг) используют... на 20км с бк уже не долетает, только пустой..

Это вес от наших производителей, толщина 0,25мм, китайская катушка на 10км весит вроде как 2,4кг