Под Минском чудом не разбился вертолёт Ми-2
Сидел там рядом, был уверен что всё закончится плохо
Видео не моё
раскрыть ветку (29)
раскрыть ветку (27)
пилот потом закончил всю свою программу (минуты 3 ещё точно). и вроде этот же вертолёт в тот же день катал посетителей на обзорные полёты
раскрыть ветку (26)
раскрыть ветку (24)
Да там ничего страшного на Ми-2 лопасти рулевого винта металлические, зацепил он немного совсем, может только кончики стесал немного. И не с таким летают.
Прилетела как-то к нам на завод с в/ч на обслуживание Ка-52, так там лопасти верх ногами установлены были. Спрашивают у летчика:
- ну и как долетели?
- нормально только машину влево немного вело.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Хотя если честно, слабо верится) срочников к технике не пускают, а техники должны знать что к чему...
Хотя по своему опыту - в авиации может случиться то, что не может случиться в принципе))
Хотя по своему опыту - в авиации может случиться то, что не может случиться в принципе))
раскрыть ветку (1)
Приморский край г. Арсеньев ПАО ААК "Прогресс". Завод не ремонтный, но выпускает Ка-52 и поэтому часто пригоняют машины с близлежащих частей.
На конкретно этом Мите лопасти РВ пластиковые.
Чем дольше в авиации тем больше убеждаюсь что нет ничего невозможного в ней, никогда не говори никогда, как грится )
Как-то видел МТВ-5 со стабилизатором установленным вверх ногами, соответственно левая и правая консоли наоборот воткнули.
Про лопасти вверх ногами слабо верится - это нужно было верхние с нижними еще перепутать )))
Тем более профиль на них нифига не симметричный, в отличие от таквого на стабилизаторе Ми-8...
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (5)
Ну вот по вашему, после чп никто не провел проверки? Ебись конем, будь что будет? И пилот такой - да мне вообще пох, мне помирать скоро!
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
А что тебя смущает?
У тебя вообще машина есть? На ТО ее загонял? Видел, как ходовую проверяют?
Вертолет - это такая же машина. Никакого волшебства там нет.
Ломиком в нужные места потыкать - и за пару минут понятно, можно лететь дальше или нет.
Пиздюлину пилоту выпишут, обязательно. Иметь его будут долго и вдумчиво, с оттяжечкой и во все отверстия. Наслаждение все получат.
Очевидно же, что катал туристов уже другой пилот.
С двигателем ничего, а повреждение вала как правило незамедлительно дикой вибрацией сказывается по всей машине.
ещё комментарии
