Почему идея "ловить" Starship это ошибка (продолжение)⁠⁠

К моей глубокой печали, предыдущий пост продемонстрировал крайне низкий уровень знаний основ реактивного движения и методик оценки эффективности ракетной техники среди крайне большого круга читателей.

Этот пост написан с целью разъяснения очевидных истин, остающихся на данный момент неизвестными для значительной части читателей.

1. Заблуждение - топливо стоит дешево и потому нет смысла его экономить.

Ответ - важна не стоимость топлива, важна его масса, если масса дополнительного топлива необходимая для мягкой стыковки с посадочным устройством значительно превосходит массу посадочных опор, то вам становиться дешевле и проще "возить" с собой посадочные опоры чем брать дополнительное топливо.

2. Заблуждение - посадочные опоры не обеспечивают мягкой посадки.

Ответ - мягкие посадки прототипов starship на опоры крайне легкой и простой конструкции явно и недвусмысленно продемонстрировали что это не так. Дополнительно стоит отметить что прототипы весили в районе 100 тонн, что в сего лишь в два раза меньше предполагаемой массы супертяжа, простое удвоение посадочных опор позволит осуществить посадку.

3. Заблуждение - ловля ракет сачком это лучший способ ускорить их повторный запуск.

Ответ - вы не можете использовать стартовый стол для взлета или посадки одновременно, пока вы готовите запуск вы не можете поймать ракету, пока вы ждете приземления ракеты вы не можете готовить запуск ракеты. Если у вас есть стартовый стол и площадка для приземления вы можете делать и то и другое одновременно не зависимо друг от друга, и если на старте у вас взорвётся ракета это не помещает другой приземлиться, а если ракета взорвется при приземлении то это не помещает другой взлететь.

0. ЗАБЛУЖДЕНИЕ - если компания Х что то делает, то это хорошо и правильно, потому что  это делает компания Х.

ОТВЕТ - утверждение содержащие в самом себе утверждение о том что оно истинно, ложно по определению (Ж..па Хенка).