Первый поул и первый подиум Романа Грожана в Индикаре⁠⁠

Роман Грожан произвёл своего рода сенсацию, завоевав в Индианаполисе свой первый поул в IndyCar, хотя для ветерана Формулы 1 это только третий этап в американской серии.

В 2021 году он выступает за команду Dale Coyne Racing, причём только на трассах дорожного типа, а Гран При Индианаполиса проходит как раз на такой трассе. Она расположена внутри чаши знаменитого автодрома Indianapolis Motor Speedway и по конфигурации в основном повторяет кольцо, на котором с 2000-го по 2007 гг. проходил Гран При США.

Француз, начавший гонку с поул-позиции, лидировал примерно до половины дистанции – причем его ближайший соперник, британец Джек Харви, после второго пит-стопа откатился назад из-за проблем с одним из колес.

Но всё-таки первая победа не сложилась – первым линию финиша пересёк 20-летний Ринус ВиКей (Ринус ван Кальпаут). Кстати, для молодого голландского гонщика команды Ed Carpenter Racing это первое подобное достижение в IndyCar.

ВиКей стартовал седьмым, но постепенно подбирался к Грожану, лидировавшему после старта с поула на протяжении 44 из 85 кругов. В ходе впечатляющего прорыва Ринусу удался прекрасный манёвр: на 42 круге он разом опередил двух соперников, Палоу и Джимми Джонсона, и вышел на третью позицию.

Грожан в тот момент ещё лидировал, но после очередного, третьего пит-стопа оказался на второй позиции – ВиКей его опередил, когда Роман был на круге выезда из боксов.

В дальнейшем ВиКей создал достаточный задел, чтобы не испытывать прессинга со стороны соперника в конце гонки. Скорее всего, у Романа была не лучшая тактика по сравнению с голландцем, который предпочёл раньше его использовать более жёсткие шины, чтобы концовку гонки провести на более быстрой мягкой резине. Команда Грожана поставила на его машину такую резину на первых двух отрезках гонки, и среднюю часть дистанции он проехал на более жёстких шинах, не позволявших держать прежнюю скорость.

В результате пилот Ed Carpenter Racing стал уже третьим гонщиком, по ходу нынешнего сезона одержавшим свою первую победу в гонках IndyCar: ранее этого добились упомянутый Палоу и мексиканец Патрисио О`Уорд. А вообще в пяти прошедших гонках каждый раз разные пилоты стартовали с поула и каждый раз выигрывали разные пилоты!

И все-таки Роману тоже досталась немалая доля аплодисментов американской публики, которая знает толк в гонках и понимает ценность его достижений. Впрочем, трибуны автодрома, вмещающего более 250 тысяч зрителей, были заполнены лишь на 10 процентов – ограничительные меры, связанные пандемией, продолжают действовать.

Хуан Пабло Монтойя, вернувшийся в IndyCar после четырехлетней паузы и использовавший этап для подготовки к гонке «Инди-500», после старта с последней позиции не смог выбраться из третьей десятки и закончил заезд на 21-м месте.

В общем зачете серии продолжает лидировать Скотт Диксон, ближайшим преследователем которого является Палоу (таким образом, две первых строчки турнирной таблицы занимают представители коллектива Ganassi). Испанец отстает от новозеландца на 13 очков, 28 баллов лидеру уступает двукратный экс-чемпион серии Джозеф Ньюгарден, представляющий команду Penske.

Через две недели 105-я Indy 500!

По материалам моторспортс.ком и ф1ньюз.ру