Ответ на пост «"Тула"»1
Я себе хотел такой или сову, но мне в итоге купили Иж и с отцом переделали под эндуро, вложено уйма средств и труда
раскрыть ветку (1)
Планета - типичное решение. Юпитер с двумя карбами тянет не хуже и на верхах раскручивается
показать ответы
У нас это называлось "задрать мотик" - установить проставки в вилку и на задние амортизаторы, поставить "лопату" и кроссовый задний щиток, переваривались и задирались вверх глушители. После всего этого считалось, что у тебя кросач и ты тем круче, чем выше мопэд. На стоковом ездить было западло. Мне было похуй на эти понятия, я тюнил свой юпитер по книжке, которую нашел в брошенном клубе дельтапланеристов. Делал два карба, полировал патрубки, фаски в окнах. Что бы кто-то сварил правильный резонатор так и не нашел. Но и при этом мой юпак наваливал будь здоров, был устойчив и более маневренный, чем мопэды друзей из гаражей. А потом я купил Урал, и началась эра чопперостроения.
раскрыть ветку (1)
Ну так то в горшках у моего мопэда просверлены доп окна под 5 и 6 канал, работает это все с двумя совиными карбами через лепестковый клапан. Фаски, сопряжение гильзы, котла и прочее естественно приведено в норму. Резонаторы сварены из нержи с рассчетом. Да, аморт без прогрессии задний, но он подобран по жёсткости. Передние перья стоят в выточенных из легированного металла траверсах, есть нижняя траверса (я тогда как раз в вузе доучиваться на автокаде чертить) Переднее колесо от Явы ЧЗ, вварена план-шайба из авиационного алюминия (что то там с магнием) на которой тормозной диск сидит. Заднее колесо с диском от ЧЗ так и не успели с отцом поставить... Доработки все сам делал, кроме рамы, сварку я тогда (да и сейчас если честно) не особо осиливал. Отец двиг капиталил. Я рад за твой подход в сохранении стокового вида, но у меня стояла задача дубасить по лесу. Сток на глушаки садился в грязи и колеях
показать ответы
Комплект для установки жидкостного охлаждения от Иж ориона в гараже валяется, руки не дошли в свое время
раскрыть ветку (1)
А блин, ошибся, Орион это поделка современная. Водянка от ИЖ Юпитер-5-03, которых по стране дофига было в одно время
раскрыть ветку (1)
А мне условием для приобретения стало поступление на бюджет в вуз на техническое образование
показать ответы
Не хило. Это с полным баком почти 200). У меня обычный ю5 был. И планета 5 была. Сейчас ямаха ттр.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Отдаленно, у сайгака подвеска проще и двигатель - Китай. Моноамортизатор в нашей с отцом переделке давал ход заднего колеса около 350 мм, натяжитель цепи присутствовал. Клиренс около 300 мм
Норм конструкция. Но не мешало бы электрообдув на горшки кинуть. Любит юпитер греться.
Себе нечто подобное замутил. Из кучи хлама - двиг от муравья старый, с 3мя кольцами и чугунным целиндром. Рама от Минска, с доработками. Резина злая, с планеты. Плюс - охлаждение и запуск с кнопки. По лесу и сопкам прёт как надо.
Себе нечто подобное замутил. Из кучи хлама - двиг от муравья старый, с 3мя кольцами и чугунным целиндром. Рама от Минска, с доработками. Резина злая, с планеты. Плюс - охлаждение и запуск с кнопки. По лесу и сопкам прёт как надо.
раскрыть ветку (1)
Комплект для установки жидкостного охлаждения от Иж ориона в гараже валяется, руки не дошли в свое время
показать ответы
ИНФОМАНИЯ
112 постов32 подписчика