Ответ на пост «На работу»⁠⁠

Там некоторые стояли и не занимали сидячее место, не знаю, в чём им был кайф стоя ехать, видимо недалек. Плюс - маршрут, как я сказал шёл через весь город, народ постоянно входит-выходит, сидячие места освобождаются.

В советское время обычно ходили большие автобусы - он иногда и двери не мог открыть от давления тел внутри. Следующий - минут через 15 в лучшем случае. Маршрутки маленькие и подходят часто. В одну не втиснулся, следующая будет через минуту.

Сейчас я вспоминаю одну деталь - во второй половине 80-х собираемость денег в автобусах была очень низкой, а в маршрутке - хочешь - не хочешь - отдашь деньги водителю, т.к. мимо него пройдёшь.

Пытались такое же проделать на государственном транспорте - но куда там, как это устроить в двойном икарусе? Пытались, но отменили через несколько месяцев. Сажали кондукторов, но автобусов почему-то больше не стало. Так всё и умерло.

Видимо, получилось примерно как с трамваями в Штатах в 30-х (вроде)

Быть обеспеченным лучше чем остальные можно и будучи бедным студентом.

Ну так-то - да. Платили копейки, но - вовремя. Я тогда в некотором ахуе был как народ по несколько месяцев без зарплаты сидел.

Ваша цитата.

Ну да, моя. Именно её я и имел в виду. Как из неё следует, что маршрутки были пустыми?

Рискну предположить, что вы просто были в то время обеспечены

Ещё раз - в начале 90-х я был студентом с маленькой стипендией. Мама, конечно, помогала немного. Но на столе разносолов не было - подешевле бы да понажористей, благо молодой желудок перемалывал такое, что и вспоминать не хочется.

Нормальная была цена. Подороже, да - вы указали, что на 30% дороже. Скорее всего так и было. Зато транспорт был, и я ни разу не опоздал на пару по причине, что не смог сесть в автобус. На один не сел, на следующий зато сел  - они в час пик один за другим подходили.

Как маршрутки могли быть "роскошью", если весь народ на них ездил?

Впрочем, непонятно о чём мы спорим. У меня - вот такой был опыт. Возможно у вас было по-другому.

У меня было 15км через весь город до учёбы и до работы впоследствии. Не находишься

Маршрутчики с приемлемыми ценами и пустые?

Это ваши фантазии, я такого не говорил.

При этом влезть в час пик в маршрутку не реально, что в конце 90

У меня другой опыт. Влезал всегда, часто - даже находил сидячее место.

Ну, и по поводу "роскоши" - маршрутки всегда были массовым транспортом, для народа. Откуда у народа в 90-е деньги на роскошь? Вы же сами сказали, что они были битком - значит это был вполне доступный транспорт.

Тогда маршрутки были спасением, сейчас - да, время этих партизанов уже прошло.

С другой стороны - допускаю, что в вашем городе было слегка не так. Именно поэтому я указал конкретный город и конкретный маршрут

91-95 я ездил на учёбу в институт. Можете представить уровень доходов. Расходы на транспорт не были обременительными.

Почему-то запомнилась цена - 5 рублей. Правда совершенно не помню в каком году именно. В 90-е масштаб цен постоянно менялся.

Я по тому маршруту ездил с 1983 по 2005. Могу сравнивать. Как только появился частный транспорт - сразу стало легче. Да, страна была в жопе, нищета. Но транспорт стал работал лучше.