Несколько мифов среди пешеходов.⁠⁠

А я точно попал :) И даже задел :)
Если вы вместо "ошибочного суждения" или "предрассудка", написали "ложная дихотомия", то с уверенностью можно заверить, что вам лет немного.
На счет ошибочного суждения, уважение людей никогда не может являться ошибочным :) В отличие, от вашей открытой ненависти к пешеходам.

Если ты едешь на своем автомобиле и видишь знак нерегулируемого пешеходного перехода и пешехода ступающего на зебру, ты ОБЯЗАН пропустить пешехода, а не жаловаться, что у тебя при подъезде к переходу скорость 60 км/ч, это никого не волнует (я не включаю сюда ситуации, когда пешеход выскакивает прямо перед машиной, тут к водителю никаких претензий). Мой инструктор, в свое время, вбил мне в голову, что водитель должен примерно предугадывать изменение дорожной обстановки, стоит задуматься об этом.

Касательно мифа 3: открою секрет, чтобы смотреть вперед, зеркала не нужны. И потом, если ты не в состоянии следить за дорожной ситуацией вокруг себя, может машина не для тебя, а пешком надо ходить?
Касательно мифа 5: по судебной практике, при дтп на нерегулируемом переходе, в подавляющем числе случаев, виноват водитель.

Касательно культуры: и во время вождения в автошколе, и после получения прав, я просто был в шоке от подавляющего процента быдла, ездящего по нашим дорогам. Видел ситуацию хуже только в Грузии - там они только поворотники пока научились включать.
В европе: ну что тут сказать, после России я испытал шок, на переходе пропускают всегда, да и даже неадекватов переходящих дорогу в неположенном месте пропускают и не сигналят. И как они это делают? Ведь чтобы сбросить скорость с 60 км/ч необходимо 20 метров! Удивительно.

В качестве пешехода: в России, даже передвигаясь по тротуару, вынужден следить за обстановкой вокруг себя, мало ли кому внезапно придет в голову пробку объехать.

В заключение хотел бы сказать, что пешеходов-идиотов очень много, водителей-идиотов не меньше. Только вот машина пешехода может задавить, а пешеход машину - нет.

Начнем с того, что я с вами на Вы, а почему Вы со мной на ты! Ну это как раз про культуру.

Почему мне? Кому-то может стоить жизни. Зачем же на личности переходить?

Что касается жизни, то кому-то будет стоить, ну жизни - это экстремальный случай, а вот здоровья может. А водитель за это здоровье ( ну или даже жизнь) будет расплачиваться. И это абсурдно, так рассуждать. Я же не говорю: " Водитель помни!!! Сбитый пешеход может тебе стоить годы в тюрьме!"

На счет за границы, это было к тому, что культура на дорогах в России оставляет желать лучшего, и это может подтвердить любой здравомыслящий человек, который был/пожил на Западе. Это как утверждать, что вы не псих, лежа в психушке, что как минимум странно. В следствие с этим, я и привел пример про Запад. А вы почему-то отказываетесь, тут уж не надо быть врачом, чтобы поставить диагноз :)

В нашей московии нормальные автомобили на нормальном асфальте успевают тормозить за 8-15 метров при скорости 60кмч.
Т.к. при городской езде увидев в последний момент знак "лежачий полицейский" ты успеваешь скинуть скорость в 5-10км/ч.
Факт.

Не дописал про обзорность... Часто у тебя пешеходы из мертвой зоны выскакивают во время движения? Или у тебя стойки по метру шириной, что вообще ничего не видно? Было время, я ездил на лачетти, там стойки не особо маленькие, но проблем с обзорностью не возникало. Ну а перед началом движения, ты должен убедиться в безопасности маневра.

Пересекать задом нерегулируемый пешеходный переход запрещено, если что, учи правила.
Про обзорность я прекрасно знаю, права получал сам, в отличие.
А разговор о том, что те самые быдло-водители создают подобные посты.

Я полагаю, что вам не дано понять, в силу возраста. Уверен, что на дороге у вас виноваты пешеходы, в очередях бабки и так далее...

И я совсем не хочу сказать, что "Вы школота!" и как-то обидеть. Просто с возрастом приходит уважение не только к водителям, но и к пешеходам. Когда понимаешь, что у тебя есть еще жена, родные, которых ты очень любишь. Но в юношеском возрасте, в связи с гормонами, человек считает, что он один и во всем всегда прав. Это называется юношеский максимализм.

Если смысл уловить трудно, то конечно текст будет бессвязным :)

Зимой хз, хакка р2 но на вскидку метров за 15 в ноль сбрасывал, летняя тойо проксес какая-то не помню уже, машина моя 2 тонны весит, абс, есп есть, да абс начинает работать при внезапном торможении, спецом сегодня пойду посмотрю рядом с домом сколько от знака до первого лежачего полицейского, имхо метров 8-10 от силы, ехал первый раз 60 и не увидел знак, сбрасывал в минимум.
Я ж из опыта говорю, а не из диванной аналитики.))

Ваш тезис совершенно не покрывает бескультурье и наглость многих водителей в России. Честно, пешеходу должно быть ПЛЕВАТЬ на вашу "науку". Единственное, что он должен делать это дождаться своего времени, и безопасно перейти дорогу. Но, конечно вопрос когда оно наступит? Я живу за границей так, что уверяю вас, что "пешеходов-камикадзе" гораздо меньше чем, "водителей-дебилов".

пздж
100км/ч до остановки 40 метров, с абс до 45 при херовом качестве покрытия
на грунтовке ещё больше.
С 60 останавливаешься за 8-10метров а то и меньше.

Грамматика является камнем преткновения для многих людей, которые не могут найти конт-аргументы :)

Правильно, давайте лечить пешеходов! А зачем перед пешеходным переходом сбрасывать скорость? Во всем же пешеходы виноваты.