221

Небольшой ликбез по лифтам1

Лифты классифицируются по расположению машинного отделения (расположению лебедки для подъема) на следующие виды:

- С верхним расположением. Наиболее распространенная, используется чаще всего в старом жилом фонде, очень легко понять по надстройке на крыше. Механизм для подъема кабины (лебедка) устанавливается в отдельном помещении над шахтой, непосредственно над ней, канаты для противовеса и кабины протягиваются через специальные отверстия. Преимущества: можно установить любую лебедку, легко к ней попасть и что-то отремонтировать. Недостатки: лебедки большие, дешевые и шумные, дополнительные затраты на дополнительные конструкции на кровле здания, необходимо туда как-то попасть, а значит нужна еще и лестница, возможность дополнительных поротечек кровли из-за этого.

- С нижним расположением. Довольно редкая, применяется чаще всего в общественных зданиях или промышленности. Механизм подъема устанавливается в уровне нижнего этажа или в подвале. Канаты пропускаются через специальный проем и перекидываются через блок на потолке верхней шахты. Преимущества: довольно легкий доступ к машинному отделению через подвал, не нужен дополнительный выход и конструкции на кровле. Недостатки: так же большие и громоздкие лебедки, дополнительные барабаны с лишняя длина каната. Потеря полезного помещения в подвале.

- Без машинного помещения. Наиболее современный и технологический вариант. Лебедка и катушка с канатами располагаются в верхней части шахты над кабиной, пульт управления в шкафу на верхнем этаже возле одной из дверей лифта.  Преимущества: малошумность ввиду небольшого размера лебедки, лебедки современные, без редукторов, отсутствие дополнительных помещений, экономия площади. Недостатки: тяжелее ремонтировать, доступ к механизмам затруднен, требования к верхнему этажу выше из-за того, что необходимо разместить лебедку, высота может составлять до 3,5-4м, поэтому на крыше все равно может появится выступ. Такие лифты чаще всего устанавливаются только в жилье, рассчитаны на не высокие здания с маленькими скоростями и на не большую грузоподъемность (до 1000кг).

Строительство и ремонт

10.5K пост48.1K подписчиков

Правила сообщества

Правила оформления постов.

Посты видеоролики должны обязательно иметь описание о чём видео. Если видео длинное, то крайне желательно указать время, когда и о чём рассказываете.


В случае нарушения пост выносится из сообщества.


Правила общения.

Запрещено регулярное хамское и неуважительное обращение к другим участникам сообщества в рамках общения в комментариях. В случае первого нарушения бан в сообществе на 2-3 недели. В случае повтора постоянный.

Про нейросети

Тексты сгенерированные нейросетью, выносятся из сообщества, пользователь блокируется на неделю. При повторном нарушении перманентный бан для пользователя.

Про рекламу
Рекламные посты от платных/бесплатных аккаунтов запрещены. За первое нарушение блокировка на 7 дней. За второе перманентная блокировка.

Только для профессиональных участников рынка строительных услуг. (публикующихся регулярно)


Пост должен быть основан на личном опыте.


Должен быть информационно-познавательным (разъясняет/ объясняет что-то связанное с материалом/работой/организацией/и.т.д.) или  пищей для ума (Взгляд на проблему, с другой стороны)

Запрещается публикация видео длиной более 5 минут  без текстового таймлайна. ( надо указать где и о чём вы рассказываете в видео)

Не злоупотребляйте тэгами. Количество своих тэгов не более 4х шт. Тэги проставляемые системой не учитываются. (Длиннопост, видео, и.т.д.)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, а в чём вопрос поставить машинное отделение внизу? Стальной трос в двое не такая большая проблема, чем закатить грёбаный мотор на верхний этаж, когда остался один сломанный лифт.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Помещение на самом понтовом первом этаже или подвале минус, а смежно с ним нельзя размещать жилые комнаты. В итоге теряется целая квартира.

1
Автор поста оценил этот комментарий

А можно вопрос специалисту немного не по теме? Пару дней назад застрял в лифте, приехала аварийка, вручную открыли двери. Лифт застрял на 70-80 см ниже площадки 9 этажа. И в момент, когда я из него выпрыгивал - кабина поехала вниз (видимо на первом этаже вызвали). Разминулись на долю секунды. Я несколько оторопел, сотрудник аварийки тоже.. Чей здесь косяк? Должно быть какое-то блокирующее устройство, которого не было? Или раздолбай должны были отключить лифт, но не отключили? Или что-то ещё?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю что это халатность обслуживающего персонала. Движением лифта и преключением режимов работы можно руководить из машинного отделения, им было лень туда идти, искать ключи и т.п.

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А можешь рассказать про типы приводов лифтов? Я как-то в Китае обратил внимание на лифт в офисном здании, там было ощущение, что чем больше разница этажей, чем дальше на нем едешь, тем быстрее он разгоняется в средней точке, в итоге по времени получалось примерно одно и то же, что с 1 на 3 ехать, что с 1 на 7.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В лифтах применяются электродвигатели с частотным регулированием, точность довольно высокая. Допуск позиционирования кабины +-3,5см. Максимальная скорость лифта зависит от высоты здания, может быть больше 2м/с, в наших нормах ускорение торможения и замедления ограничено 2м/с2. Режимы разгона и торможения выбирает производитель, так что тут может быть все индивидуально.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Кмк доп усиление кабины за счет размещения тяжелого оборудования, лишняя распассовка каната, минимум 2 блока, опять же вибрация кабины при работе лебедки, хреновый доступ к механизму подъема. А, не забываем про тб. В большинстве лифтов люк эвакуации в крыше лифта. Ставим лебедку, минус люк, ибо тбшник волосы на жопе оторвет.

Либо рама 2м "этажом". В любом случае экономически не выгодно.

Но это сугубо личное мнение.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Люк в крыше кабины ставится только в лифтах, предназначенных для пожарных подразделений, в обычных его нет.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет. Именно с лебёдкой на самой кабине лифта.понятно, что блок наверху. Но может и без блока-напрямую(крыша-кабина.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Таких вариантов не встречал.

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А как осуществляется позиционирование напротив дверей этажа, есть какие-то маркеры, или по энкодеру двигателя?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Есть датчики позиционирования, концевые выключатели и т.п. Лифт от остановки до остановки работает по графику разгона-торможения, что в него заложен, сверяет с датчиком позиции.

0
Автор поста оценил этот комментарий

И всё? Только начал читать, и уже конец. Где варианты без тросов, и куда пропали описания сносок под картинками?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На то он и небольшой, этот ликбез. Тут можно разгонять на пару полуторачасовых лекций.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Я имел ввиду, что лебёдка на крыше кабины, а троса занайтованы в крышу шахты. Понятно, что через блок усилие меньше, но интересно, почему не сделать напрямую(как автомобильная лебёдка). Энергосбережение ?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Лебедка в машинном отделении очень большая и тяжёлая, плюс канат. И вибрация серьезная. Таскать саму себя на кабине смысла ноль.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А лебёдка на крыше кабины лифта?!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В 1м случае или в 3м?

показать ответы