Начались испытания сверхскоростного поезда на магнитной подушке L0

Далее в коментах
Начались испытания сверхскоростного поезда на магнитной подушке L0 Далее в коментах
Автор поста оценил этот комментарий
и какая же скорость максимальная?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
ок, пиздец какой быстрый, тебя устраивает?
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Прикольно, первый раз за три года в лучшее попал ))))
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
Вот ты взял и опустил описание ниже некуда! Даже искать его и читать перехотелось, несмотря на интересный пост...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
это не я опустил. Просто поставь сортировку по времени и наслаждайся
Автор поста оценил этот комментарий
Никому, кстати, букет из игрушек не надо? http://chudo-buket.ru/ Купить букет из игрушек
Автор поста оценил этот комментарий
Вот это понасерали в коментах, пока я за пивом бегал)))))))))))))
Автор поста оценил этот комментарий
чет какой то он слишком маленький, по сравнению с людьми
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
это его от скорости плющит.
Автор поста оценил этот комментарий
Ну ка послушаю
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
понял, что херню сморозил и ушел
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Как это не существует? Конечно существует:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Именные_названия_степеней_тысяч...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да я не понимаю зачем вообще вторая таблица придумана. Там все числа одинаково называться должны - ДОХУЯ ой, простите, тут же дети - ДОФИГА
Автор поста оценил этот комментарий
Новейший японский поезд L0 вышел на тестовый маршрут в префектуре Яманаси и был показан представителям СМИ в понедельник, 3 июня 2013 года.

Во время испытаний поезд, состоявший из 5 вагонов и локомотива, проследовал по маршруту со сравнительно невысокой скоростью, чтобы убедиться, что между путями и подвижным составом обеспечивается достаточный «дорожный просвет». В отличие от других поездов на магнитной подушке, уже эксплуатируемых в Японии и некоторых других странах, L0 использует не обычные электромагниты, а сверхпроводниковые, позволяющие создать более сильное магнитное поле и поднять поезд выше.

Представленный в понедельник L0 – коммерческая модель, пришедшая на смену прототипу, который испытывался в течение 10 лет (до 2011 года) и установил мировой рекорд скорости 581 км/ч. После ввода в эксплуатацию L0 будет курсировать по маршруту Токио-Нагоя (около 350 км), развивая скорость до 500 км/ч и преодолевая этот участок за 40 минут. В дальнейшем планируется продлить маршрут до Осаки.

Подробнее + видео: http://www.popmech.ru/article/13284-maglev-v-dele/photo/2808...
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
если машинист врет, нос у поезда удлиняется?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
похоже на то ))
Автор поста оценил этот комментарий
ага, а еще 90% денег своруют.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
ну зачем же так? Всего 88. Остального вполне хватит
Автор поста оценил этот комментарий
украинцы теперь вместо няшек?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
похоже в моем посте именно так )))))
Хотя он вообще о поезде ))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Так миші ж сало не їдять?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Это наша, украинская мыша. Она еще как ест, хрен оттащишь! Я тоже украинец, если что, из Крыма только ))))
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Не, не многовато. там же фактически с нуля всю инфраструктуру делать надо - выкупать землю (да-да, ее не просто отнимают), строить полотно железнодорожное (причем специальное, и с учетом климатических условий), строить станции, депо и т.д. И это все на 750 км. Плюс поезда покупать, которые тоже ни разу не дешевые будут. А тарифы безумно высокие-то не установишь, сильно больше чем авиа билеты ставить нельзя - иначе вообще никто покупать не будет.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
У нас в Украине пустили поезда интерсити плюс, выигрыш по времени час-полтора, а цена в два раза выше, чем на обычный купе. Еще и дешевые места, как в автобусе (тупо сиденья) и идут они днем, ни поспать, ни отдохнуть. Кто ездил, жаловались, что после такой поездки пару дней отходить надо потом. Так и катаются почти пустые.