Начались испытания шлема для Су-57. Он имеет систему дополненной реальности⁠⁠

Встроенная в шлем система позволяет выводить на его защитное забрало прицельную символику, полетные данные, а также изображение с камер и тепловизоров, расположенных по периметру планера боевого самолета. Благодаря этому летчик получает полный круговой обзор и возможность видеть сквозь самолет.

Сегодня подобной системой дополненной реальности штатно оснащаются американские истребители F-35 Lightning II. На этом самолете информация с бортовых систем, оптико-электронных камер и тепловизоров передается на защитное стекло шлема.

На гифке вид изнутри шлема летчика истребителя F-35B

Серийное производство истребителей Су-57, разработка которых велась с 1990-х годов, ведется с лета 2019 года. Су-57 в настоящее время находится в опытной эксплуатации. Ранее военные заявляли, что на вооружение машина будет принята до конца 2019 года, однако из-за инцидента с аварией Су-57 во время испытательного полета в декабре прошлого года этот срок был передвинут на 2020 год. К настоящему времени Министерство обороны России заказало 76 новых истребителей.

Основная информация по проекту Су-57 засекречена. Известно только, что новые самолеты смогут нести во внутренних отсеках ракеты и бомбы общей массой до 4,2 тонны. Кроме того, истребители будут оснащены восемью внешними точками подвески для авиационного вооружения. Су-57 планируется принимать на вооружение в два этапа. На первом этапе в войска начнут поступать самолеты с двигателями АЛ-41Ф1. На втором этапе Су-57 получат двигатели уже пятого поколения — «изделие 30».

Первый серийный Су-57 поступил в войска в январе 2021 года.