М-5.Первая летающая лодка России.⁠⁠

24 января 1915 года впервые поднялась в воздух летающая лодка Дмитрия Григоровича М-5 - первый крупносерийный гидросамолет, разработанный в России. Эта весьма удачная машина была выпущена в количестве 183 экземпляров и активно применялась в качестве разведчика и легкого бомбардировщика на морских и речных фронтах Первой мировой и Гражданской войн.

К сожалению, единственный сохранившийся до наших дней М-5 (причем - довольно неточно и халтурно отреставрированный) находится в Стамбуле, в музее турецких ВВС. Это трофейная машина, захваченная турками на Черном море в 1917 году.

М-5 — летающая лодка конструкции Д. П. Григоровича. Прототип был собран в апреле 1915 года, а в мае на Крестовском острове в Санкт-Петербурге лётчик Я. И. Седов-Серов совершил на нём первые полёты.

Строительство М-5 развернулось довольно крупной серией. Всего морская авиация получила 183 машины. Только в авиацию Чёрного моря с июля 1915 по июнь 1917 года поступил 71 самолёт, примерно 60 было направлено в авиашколы. Некоторые М-5 прослужили до конца Гражданской войны.

Технические характеристики

Экипаж: 2

Длина: 8,6 м

Размах крыла: 13,62 м

Высота: 3,4 м

Площадь крыла: 37.90 м²

Масса пустого: 660 кг

Нормальная взлётная масса: 960 кг

Силовая установка: 1 × поршневой Gnome Monosoupape

Мощность двигателей: 1 × 100

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 105 км/ч

Крейсерская скорость: 87

Практический потолок: 3300 м

Скороподъёмность: 78 м/мин

Вооружение: 1 х 7,62-мм пулемёт