В пекинском парке мира(世界公园）стоит ИЛ-62, личный самолет Дэн Сяопина. При нем:
1) к Китаю вернулись Гонконг и Макао
2) начата «политика реформ и открытости», в начале 21-го века сделавшая Китай первой экономикой мира
3) стабилизирован курс юаня
4) налажены нормальные отношения с Тайванем
Весь его салон - два таких диванчика, дальше идут обычные кресла для свиты и обслуги. Диванчика ему хватало, его рост составлял 153 сантиметра.
При чем "вернулись". Китайцам, чтобы туда въехать, нужно оформлять физу L, хоть она и оформляется практически на месте, все же она нужна, просто так они туда въехать не могут. Также на территории Макао в настоящее время в банкоматах усложнили процедуру обслуживания банков материкового Китая, без скана ID ими воспользоваться нельзя.
Да и сами жители Гонконга и Макао не причисляют себя к Китаю. Гонконгцы так вообще их особо за людей не считают.
Поверьте, не все тут так гладко. Конечно, быстро строящиеся небоскребы в крупных городах аля Шанхай, Гуанчжоу и тд производят впечатление, но за этим такой пиздец творится. Практически на любую фабрику страшно зайти. Люди живут/спят в ужасных условиях, на производстве, опасном для здоровья (напр. цеха, где производится обработка лаком, клеем в огромных количествах), проходя мимо которых становится тяжело дышать, люди работают без респираторов, по сути - за плошку риса. На фабриках, в большинстве своем, царит просто пиздец.
Огромное количество людей без образования, много не зарегестрированных детей.
В китае оооочень сильное классовое расслоение общества.
Можно перечислять бесконечно. За 7 лет многое тут повидал. Со стороны то картинка красивая, но внутри все прогнившее.
Даже прокормить их, уже огромная проблема.
Но они выбрали верный курс, деньги с экономического бума направили в науку и "дорогие" сферы производства, экспорт квалифицированной рабочей силы и финансов.
Как не крути, а часть той нищеты что есть вымрет. Подтянут образование до среднего уровня и всё, мы будем слышать Made in China уже как символ качества.
Посмотрите на разницу, в 90-е любой китайский товар - говно редкостное.
А сейчас "фабричный Китай" - уже средний ценовой сегмент и будет только расти.
С этим спорить нельзя, Гонконг и Макао в этом плане чуточку (только чуточку) получше, но факт остается фактом - влияние что оставили после себя англичане и португальцы огромно. И только к 49 году начнется медленная интеграция в тру китайцы
Мне хватило 1 дня в центре Пекина. После чего я со смехом воспринимаю байки про "Китайцы нас захватят" ога конечно, обязательно захватят, как только трущобы в 100 метрах от центральной площади уберут и умоются.
