Кубинка 2018 (паранойя или "они уже здесь" О_о)⁠⁠

А в чем проблема с самолетом

Если речь идёт про МиГ-35, то... дичайший дисбаланс стоимости и начинки. Проблемы с производством. Самолёт заметно уступает в функциональности Сухим, однако предлагается примерно по такой же цене. Да ещё и начальство в ВВС всё никак не может определиться, нужен ли он им вообще или нет.

Держит он нагрузки при использовании ОВТ или не держит - неизвестно по причине того, что МиГ-35 никогда и не испытывался с такими двигателями; да и будет ли это когда-нибудь, тоже неизвестно.

летный прототип, показал вроде бы хорошие результаты

МиГ-29М-ОВТ был переоборудованным МиГ-29М (изделие 9-15), оставшимся ещё с Союза. Был он лабораторией именно для экспериментов с управляемым соплом и связанными с этим системами управления. И именно в этом он показал хорошие результаты. Ни для чего другого (боевого применения и прочего) он уже не использовался и даже не предполагался. Программу отработал, ресурс вылетал и стал на прикол. Как боевой самолёт он никого не интересовал, увы.

проводить модернизацию уже существующих

Старые МиГ-29 уже и так латанные-перелатанные. Модернизировать их уже нельзя как минимум потому, что с каждым годом остаётся всё меньше и меньше ресурсных бортов. Долго они не протянут, так что модернизировать старые 29-ки - фактически выбрасывать бабло на ветер. К тому же, интегрировать такую сложную систему, как управление вектором тяги, на старый МиГ-29 попросту невозможно хотя бы по причине отсутствия у него ЭДСУ как таковой. Когда микояновцы очухались и решили испытывать пресловутый вариант 9-15 с ЭДСУ, было уже слишком поздно. В серию он уже не пошёл, остались штучные экземпляры.

Опять подковерная возня между ОКБ?

Безусловно! Можно долго болтать и спорить, но в авангарде уже давно Сухие и их смежники.