120

Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1)

В преддверии мотосезона и сезона покупки мототехники я набросал небольшой список для проверки подержанного мотоцикла. Это компиляция сообщений с форумов, видосов с ютуба и собственного опыта. Чеклист составлялся для кроссовых и эндуро-мотоциклов, но более-менее подходит для всех остальных, с учетом их специфики.


Сначала я выложу краткий список, чтобы удобно было им пользоваться, а ниже дам несколько пояснений. Если есть что добавить – велком в комментарии.


Контрольный список


1. ПТС: номер рамы, двигателя.


2. Двигатель:

• потёки масла

• потёки на помпе

• целостность патрубков

• наличие трещин

• картер (без трещин и сварных швов)

• целостность радиаторов

• крепление к раме

• осмотреть пробку маслоналивной горловины на наличие металлической стружки


3. Запуск двигателя:

a. прогрев; газ на средних и высоких оборотах - не должно быть посторонних шумов.


4. Рама

• Повреждения и признаки ремонта (трещины, сварные швы, ржавчина, пятна краски)

• То же самое, но снизу рамы

• Состояние подрамника (не перекошен, не треснут)


5. Патрубки выхлопа и стыки.


6. Лапка КПП: шлицы.


7. Состояние воздушного фильтра.


8. Короб воздушного фильтра (должен быть чистым).


9. Состояние вилки:

• работа без щелчков и заеданий.

• нет потёков масла

• покрытие без царапин и ржавчины.

• перья прямые.

• пробки картриджа не слизаны.


10. Задний амортизатор:

• Отсутствие течи.


11. Лапка заднего тормоза: заедание, работа.


12. Состояние тормозных дисков и колодок.


13. Работа сцепления.


14. Работа КПП на подставке: не должно быть перебоев при резком открытии газа.


15. Колеса: люфты, состояние ободов, восьмёрки.


16. Состояние резины: износ, порезы, надорванные шашки.


17. Люфт в рулевой колонке.


18. Люфт в рычагах прогрессии (покачать колесо вверх-вниз).


19. Ручка газа: закусывание.


20. Состояние цепи и звёзд.


21. Износ слайдера. Рама и маятник - протирание цепью.


22. Сиденье, пластик.


23. Электрика, состояние аккумулятора.


24. Геометрия мотоцикла.



Теперь пояснения.


Когда поедете смотреть мот, запаситесь следующими вещами:


• Фонарик. Не у всех в гаражах хороший свет.

• Три-четыре бумажные салфетки (обычные, не влажные) или пара кусков туалетной бумаги.

• Отвёртки: плоская и крестообразная.

• Желательно взять подставку. Например, такую:

Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1) Мото, Эндуро, Мотоциклы, Мотокросс, Мат, Длиннопост

У мотоцикла, у которого есть ПТС, сначала надо сверить номера рамы и двигателя. Если они отличаются – лучше закончить осмотр и уйти.


Если же ПТСа нет, то это не значит, что перед вами бездок. Не на все кроссачи и эндуро выдаются документы (гуглите конкретную модель). Но если это мот другого класса, то он точно бездок.


Вообще, про наличие документов лучше спрашивать до визита в гараж или где вы там договоритесь об осмотре. Еще можно попросить хозяина мотоцикла прислать вышеупомянутые номера и проверить их на сайте ГИБДД (https://гибдд.рф/check/auto).


Двигатель смотрим на наличие трещин, сколов, вмятин. Некоторые трещины бывает трудно заметить.


Запускаем мотор и после прогрева смотрим, есть ли потёки антифриза (если это мотор с водяным охлаждением) и масла. Открываем газ, слушаем двигатель на средних и высоких оборотах. Подозрительных шумов быть не должно.


Надо заметить, что двигатели разных моделей работают по-разному. И если один будет тихо шептать, то другой может так громыхать, что покажется, будто он сейчас что-нибудь отрыгнёт, а на самом деле, для него это норма.


Здесь поможет опытный моторист или, за неимением такового, можно попробовать попросить у кого-нибудь из владельцев подобной техники снять и прислать видео работы двигателя. Ищите, например, во Вконтакте по запросу «название модели мотоцикла». Кто-нибудь, да откликнется.

На просторах интернета можно найти советы разобрать движок, чтобы посмотреть состояние цилиндро-поршневой группы и ГРМ. Так вот, забудьте. Вряд ли кто-то из владельцев согласится сливать все жидкости и менять после такого вмешательства прокладки (которые, согласно мануалам, одноразовые и, кстати, недешёвые). Не говоря уже о том, что кто-то, с руками неизвестной прямоты будет копаться в моторе.


Идём дальше. Выкрутите пробку маслоналивной горловины. На ней может оседать металлическая стружка. Если видите стружку, от покупки лучше отказаться.


Посмотрите на радиаторы (если таковые имеются на данной модели). Они должны быть не замяты, а также не заляпаны грязью и разным мусором. Это показатель того, как хозяин следит за своим мотоциклом.


Переходим к раме. Если ее красили полностью, то это еще не повод для подозрений. Для двадцатилетних мотоциклов это нормально. Стальная рама по любому будет ржаветь, так что ничего в этом страшного нет. Но если видно пятна краски, то возможно что-то закрашивали. Может быть счистили и закрасили ржавчину, а может и сваривали раму в этом месте.

Обязательно проверьте раму снизу. Когда я покупал первый мотоцикл, то обнаружил огромную дыру (после того, как купил):

Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1) Мото, Эндуро, Мотоциклы, Мотокросс, Мат, Длиннопост

Для мотоциклов эндуро это особенно актуально, так как они постоянно трутся пузом об брёвна, землю и камни, и не у всех установлена защита.


Осмотрите подрамник. В идеале он не должен быть перекошен или треснут. Если заварен – ничего страшного. Эта часть страдает, когда мотоцикл запускают в космос, без райдера, естественно.


Проверьте состояние выпускной магистрали. Патрубки и глушитель не должны быть замяты, стыки между ними не пропускают выхлопные газы.


Поинтересуйтесь у хозяина, установлен оригинальный глушитель или нет. Поищите в интернете модель этого мотоцикла и сравните. Если установлен прямоток и планируется постановка мота на учёт, то с этим могут возникнуть проблемы. И тогда где-то придётся искать оригинальный выхлоп и не факт, что получится найти.


Переходим к лапке КПП. В идеале она не будет гнутой, а шлицы на валу не слизаны.


Лезем в короб воздушного фильтра (фильтрбокс, он же айрбокс) и смотрим, не загажен ли он, чистый ли сам фильтр и насколько плотно он прилегает (должен прилегать плотно). Если там засрано, то за мотоциклом плохо следили. И вполне вероятно, что в движок через такой фильтр могла залетать всякая гадость.


На разных моделях фильтрбокс открывается по-разному. Где-то достаточно снять боковой пластик, где-то – сиденье, где-то потребуется проделать больше операций. Все это надо предварительно согласовать с хозяином мотоцикла.


Теперь о вилке. Какого она типа, обычная или перевёрнутая?

Проще говоря, если у вилки часть с зеркальной поверхностью сверху – это обычная вилка, если снизу – перевёртыш.

На следующих фото - две модели Honda XR 250 разных годов. На первой обычная вилка, на второй перевёрнутая.

Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1) Мото, Эндуро, Мотоциклы, Мотокросс, Мат, Длиннопост
Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1) Мото, Эндуро, Мотоциклы, Мотокросс, Мат, Длиннопост

Если перед вами обычная вилка, то нужно будет снять гофры, чтобы ее осмотреть. На перевёртышах гофр нет. Гофры обычно крепятся металлическими хомутами (здесь вам понадобится отвёртка) или, если хомуты проё..ны утрачены за давностью лет, то обычными пластиковыми стяжками. Хорошим тоном будет взять с собой стяжки такого же цвета и после осмотра вилки вернуть всё назад, как было.


Полностью снять гофры не получится, да это и не нужно. Достаточно будет их просто отодвинуть. С перевёрнутой вилки, если позволит хозяин, желательно снять защиту (здесь могут понадобиться шестигранники).


Аккуратно протираем зеркало перьев вилки салфеткой. Встаём на подножки мотоцикла, зажимаем передний тормоз и интенсивно качаем вилку несколько раз. Протираем перья еще раз салфеткой и смотрим: если видны масляные пятна, то сальники вилки скоро нужно будет менять. Это повод не для расстройства, но для торга.


При работе вилка не должна заедать и не должно быть слышно каких-либо щелчков. Зеркальное покрытие – чистое, без царапин и ржавчины. Не такое, как на фото:

Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1) Мото, Эндуро, Мотоциклы, Мотокросс, Мат, Длиннопост

Это тяжелый случай. Чаще бывает как-то так:

Контрольный список для проверки мотоцикла при покупке (часть 1) Мото, Эндуро, Мотоциклы, Мотокросс, Мат, Длиннопост

Сами перья должны быть прямыми. Пробки картриджа вилки целые, не слизанные.


Ставим гофры на место и проверяем амортизатор. Давим руками на заднюю часть сиденья, прожимая подвеску, и отпускаем. При этом зад мотоцикла не должен быстро возвращаться в исходное положение. Должна присутствовать небольшая плавность хода. Также смотрим, чтобы на штоке амортизатора не было потёков масла.


Проверяем работу заднего тормоза. Лапка не должна заедать, а колесо должно схватываться крепко.

Заодно посмотрите состояние тормозных дисков и колодок на обоих колёсах. Если на тормозных дисках большая выработка, а колодки сточены почти в ноль, то после покупки придется дополнительно вложиться в этот мотоцикл. Ну и сначала поторговаться конечно же.


На сегодня все, остальное будет завтра.

Мото

3.5K постов9.4K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добавляйте только посты по тематике сообщества, высказывайте своё мнение аргументированно. У нас под запретом:

• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)

• Оскорбление участников сообщества

• Оскорбление автора поста или личности оппонента в споре

• Попытка в обсуждениях приплести политику

• Публикация, целью которой является реклама, в т.ч. реклама другого сообщества

Указанное поведение приведёт к скрытию ветки комментариев/выносу поста и считается предупреждением. Повторение такого поведения может привести к блокировке в сообществе.


Мы не приветствуем заезженные шутки о смерти, будьте оригинальней!)

Подробнее
Лучшие посты за сегодня
9251

Чуйка

6645

Первое свидание

4954

Зачем?

Зачем?
4796

Достали

Достали
4589

Мне крышка

Мне крышка
3948

Назовите город, который изменил вашу жизнь

Назовите город, который изменил вашу жизнь Юмор, Коронавирус, Twitter, Скриншот, Комментарии
3870

Спасибо...

Спасибо... Стирка, Комментарии на Пикабу, Комментарии, Скриншот
3710

Завидущая

Завидущая
3649

Медики Башкирии готовят забастовку

Медики Башкирии готовят забастовку Политика, Башкортостан, Врачи, Медики, Профсоюз, Скорая помощь, Видео, Длиннопост
Забастовки и медицина — понятия несовместимые. Мы – врачи, медики всегда на фронте и передовой, мы жизнь спасаем, а бастовать — это как дезертировать. В медицину никогда не шли за деньгами, шли по убеждениям. Врач может работать в любой профессии, но врачом может быть только врач…
Медики Башкирии готовят забастовку Политика, Башкортостан, Врачи, Медики, Профсоюз, Скорая помощь, Видео, Длиннопост
Показать полностью 2 1
3570

Гениально))) Как я его понимаю)))

3525

Впервые слышит...

3442

На случай, если вы хотели пробить кружку

3373

Посёлок городского типа. Ну, типа

Посёлок городского типа. Ну, типа
3139

Юрист на конференции с феминистками

3054

Что такое любовь

Что такое любовь Девушки, Саша Грей, Порноактеры и порноактрисы, Футболка
Показать полностью 1
2728

Сыграла на опережение

Сыграла на опережение
2696

Джек-пот

Джек-пот Юмор, Мемы, Ужин, Картинка с текстом
2520

Faсebook развлекает

2477

Не разжиреть бы от такого :D

2428

Какая странная хрюшка!

Какая странная хрюшка!
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: