Как я делал лифт в подвал из гаража⁠⁠

Купил гараж, делаю ремонт. Думаю сделать лифт в подвал. Вот что я планирую сделать.

Скользит по двум вертикальным швеллерам. Внизу приямок. Площадка лифта будет опускаться вниз на один уровень с полом подвала.

Люк для лифта в подвал. Вырезал в перекрытии отверстие 1Х1 метр.

Вид снизу.Вырезал бетон между ребер жосткости плит.

В подвале ,под люком делаю приямок. Выкопал яму,выстелил пленкой, поклал на низ вырезанный кусок плиты , которая сверху и кладу стены.

Между делом привожу в порядок люк в подвал. Утепляю и обшиваю.

В процессе обсуждения родилась схема такая. И скорее всего, это окончательный вариант.

Приварил швеллер №8 и покрасил люк.

Приямок. Один уровень в нижнем положении, с полом в подвале и один уровень с полом, в верхнем положении.

Для лифта приобрел тельфер.

Куплены два ролика на подшипниках. В моем тельфере трос 4.2мм. Ролик с диаметром 106мм, вполне подойдет. Почти 25-кратный диаметр троса.

Отмеряю центр. Размер и место, где будет крепиться ролик для троса. И отвесом определяю место крепления тельфера внизу.

Развариваю площадку для тельфера.

Делаю крепление роликов. Собираю по сусекам старые подшипники для коретки.Что то докупаю.

Токарь наточил втулок для подшипников. Я их привариваю. Нарезаю резьбу для фиксации подшипников. Готовая каретка. Пять подшипников. Ограничивают качение в двух плоскостях.

На своем месте.

Каретка с другого ракурса.

Таких кареток я делаю две штуки. Примеряю на месте.

Делаю по проему площадку лифта. Труба 50Х25 и уголок 25. Прихватываю по месту. Зазор по периметру 5-7мм.

Узел крепления каретки к площадки лифта на болтах.

Размечаю места крепления роликов. Вытаскиваю и обвариваю.

Усиляю откосами.

И следующий, не менее, торжественный момент-запуск!

Все получилось!

Работает.

Стопорю пложадку, отключаю тельфер, снимаю трос. Ставлю окраждения,крашу.

Т.к. фото ограничено по количесту, не влез в ограниченя. Нет финального фото.Но,это и не так важно.Суть вполне понятна.