Как я бизнесом занимался.

Всем привет!!! Как многие на этом сайте решил, что хватит работать на дядю, пора и на себя погорбатиться. Долго думал, какую сферу выбрать, риски считал, тк денег не безлимит. Друг уже год занимался самосвалами и предложил тоже купить грузовик. Я видя, что у него неплохо получается + он успел наработать клиентскую базу, поэтому мог помогать с заказами и мне. Вот настал день X и я купил Volvo FM12, не имея опыта и категории С, как то перегнал машину на стоянку.)))
Как я бизнесом занимался. Открытие бизнеса, Пожары грузовиков, Volvo fm12, Длиннопост, Бизнес, Помощь

Как потом оказалось, что управлять 3х осным самосвалом совсем не сложно, хватило 10 кругов по большой площадке передним и задним ходом, габариты ощущаются не хуже чем на Тахо или МБ ГЛ. По комфорту Volvo можно сравнить со средней иномаркой, кондей, эл стекла, люк, хороший гур, сидения это отдельная тема, оч похожи по регулировкам на "комфортные" от BMW. В первый год работал по выходным на основной работе, шугался ментов)))) изучал конструкцию грузовиков и потихоньку ремонтировал. Осенью получил заветную категорию и стал ждать начала нового сезона, тк зимой работы почти нет.

И вот заветный день, увольняюсь, прощаюсь с офисом, вешаю хороший костюм в шкаф, одеваю старые кеды и джинсы... я водитель грузовика))))))


Я кайфую, нет стандартов общения с клиентами, не надо гладить рубашки, завязывать галстук, бриться. Все предельно просто и ясно, сначала на карьер потом на стройку и этот цикл раза три четыре за день, а хочешь, сделай себе выходной.


Проходит недели три и наступает день Х только уже в совсем высшей степени. Подбиваю в голове бабки, предлагаю девушке смотаться в Милан, куча других планов.... Вечером, как обычно оставляем машины на базе... ложусь спать.....в час ночи звонок от друга: горим!!!! Я в полном ахуе, натягиваю одежду, руки трясутся, мчу до стояки, по пути "маячок" шлет смс о температуре 80-90 градусов, я все еще не верю....подъезжаю и эмоции просто исчезают!

Как я бизнесом занимался. Открытие бизнеса, Пожары грузовиков, Volvo fm12, Длиннопост, Бизнес, Помощь

В сумме сгорело на 5,5 мл, страховок нет, тк машины старше 10 лет(((


А теперь самое интересное, за 2016 год в Питере сожжено около 110 самосвалов!!!! Полиция никаких мер не принимает и даже не может найти информацию по нашему случаю спустя пол года у себя в архиве, я так понимаю даже дело не завели....хотя в экспертизе пожарников четко написано, что это поджег. + после пожара с эскпертной группой на место выехал начальник отделения полици и всячески убеждал пожарников, что это самовозгорание))) об этом нам уже позже пожарные эксперты рассказали, мол начальники отделений на такие вещи вообще не ездят....

Буду благодарен любой информации или подсказкам, как лучше поступить.

Общим мнением потерпевших была выработана версия, что скоро на рынке появится крупный игрок.


PS за 12 часов до пожара еду я по набережной и меня натужно обходит пожарный Камаз, я тогда подумал, что хрен он быстро успеет если нужна будет помощь.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

А чем вы занимались до того как решились на себя начать работать? просто интересно.

раскрыть ветку (8)
7
Автор поста оценил этот комментарий

автобизнес, продажа немецкого премиума

раскрыть ветку (7)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Дружише вернись лучше на продажу немецкого премиума:

С одной машиной ты на вторую уже не заработаешь.....а то что ты с девушкой в Милан собрался от подсчитаных баришов - ты просто амортизацию проедаешь.

раскрыть ветку (6)
5
Автор поста оценил этот комментарий

не, амортизацию я считал

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

у меня своя мини ТК - 11 фур

Поверь мне я знаю о чем говорю, да в "щебенке" немного другая специфика чем в ТНП - но выхлоп приблизительно одинаковый на вложенный рубль

Только у вас там все очень корумпированно из-за ограничения по весу.....

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Видно Вы по хорошим тарифам ездите, я считал дальнобой, мне не показалось это выгодным..... я за 1 день могу заработать, сколько фура за 3

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

теперь от "день за три" отними сезонность уже получилось день за два, отними повышенный износ основных средств который тебе вылезет в будущем: по себе скажу тягач который работал под "тонаром" лучше уже не покупать, про самосвал я молчу.

Романтика когда сам за рулем себе хозяин - кончилась еще в 2008 году, с одной машиной лучше пойти наемным водителем выхлоп будет чуть меньше но нервы будут спокойны

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен, что износ самосвала интенсивнее, но не в разы. За сезон машина отбивается полностью (2-3мл). Сезонность у нас есть, но это март-декабрь... январь-февраль тоже есть работа, просто все предпочитают отдыхать

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если все так радужно, я думаю 3 ляма на самосвал найдете и за сезон отобъете, потом берете кредит на 6 лямов и тремя самосвалами его выплачиваете за 1 сезон. на 2019 год у вас будет три самосвала и 0 обязательств....сезон поработали у вас уже 9 лямов на руках.....

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку