Как выбрать велосипед (краткий гайд)
Привет, Пикабу! Давно не писал про велосипеды и вот наконец дошли руки:)
В этом посте я расскажу вам, как правильно подобрать себе хороший велосипед по оптимальной цене. Итак, поехали!
1. "А че так дорого?" Запомните, друзья, в настоящее время купить хороший новый велосипед за 10 т.р. НЕВОЗМОЖНО. Вам могут предложить "настоящий горный" велосипед за 10-15 т.р., но не видеться на это, слышите? Как правильно это китайское гавно, которое сложится под вами через месяц. Оптимальная цена за новый велосипед - от 20 т.р. Редкие исключения - это скидки.
2. "Литые диски, да еще и Hammer - круто!" Видите этого красавца на литых дисках? Бегите от него! Никогда не соглашайтесь на покупку этого говна, как бы его не расхваливал продавец. Самая дешевая навеска. Чугунные колеса, в общей сложности такой велосипед весит около 18-20кг. Велосипеды BMW, Hammer, Land Rover и так далее существуют, НО продаются ои у офф диллеров авто и стоят от 60-70т.р. Был у меня случай ремонта велосипеда Porshe, купленного в германии за 700 т.р. Да, навеска огонь, но все равно это того не стоит. За эти деньги можно купить топовый ДХ подвес или карбоновый шоссер весом 5-6кг
3. "Пружины и большие колеса - хорошо" Они пригодятся вам только в том случае, если вы захотите носиться по горам и прыгать с 10 метров. В городских условиях (и даже по пересеченке) они вам НЕ НУЖНЫ. КПД на асфальте у таких байков нулевой. А если вдруг вы все-так решитесь на агрессив и соберетесь купить двухподвес, то помните, он не должен быть таким:
4. "Много скоростей, значит хорошо!" Это огромное заблуждение. Обычно, чем выше уровень велосипеда, тем меньше у него скоростей. Пример - топовая трансмиссия Sram, спереди одна звезда, сзади 12, итого чистых 12 скоростей. Забудьте про 30+ скоростей, это форменная дичь. Исключение шоссеры, там соотношение в среднем 2х10, но диапазон зубьев задних звезд очень мал.
5. "Тонкие колеса сломаются!" Сломается все, если не умеешь этим пользоваться. Тонкие колеса (23-35) используются в следующих стилях : шоссе, трек, циклокросс (гибрид шоссейник и мтб), гибридах и ряде городских велосипедов. Их полюс - божественный накат. По ровному асфальту вам ничего не будет стоить топить 30-35км/ч. Что касается их крепкости - у меня был случай, когда задним колесом шоссера словил яму на обочине на скорости около 30км/ч (перед успел поднять, а вот зад нет). Я думал все, хана. Остановился проверить и не обнаружил даже минимального яйца.
6. "Куплю велосипед на рынке, там дешевле!" Как показывает практика - нет. Порой даже наоборот. Чем плох рынок? Тем что это рынок. Никакой гарантии и сервиса и не факт, что вел не краденный. Мой вам совет, покупайте только в магазинах. Например (НЕ РЕКЛАМА) сеть магазинов "Триал-спорт". Они по всей России есть, выбор хороший, с конца июля скидки очень жирные.
7. "Автор, так какой же велосипед купить?" спросите вы, а я отвечу - самый оптимальный вариант для любого новичка - кросс-кантри (фото выше). Ценник от 20-25к, подойдет как для города, так и для пересеченки (а есть города-пересеченки на просторах нашей необъятной). Тут вам и скорости и мягкая вилка (передний амортизатор). Удобно, практично. Бренды: GT, Bergamont, Giant, Jamis, Silverback, Scott, Merida, Format и так далее.
Если вам пофиг на мягкую вилку и вы хотите передвигаться быстрее по городу и полям/лесам, тогда ваш выбор - циклокросс
Либо городской гибрид для асфальта и легкой пересеченки
На этом пока все, если у вас есть какие-то вопросы - спрашивайте в комментах или пишите в соц сети https://vk.com/hedgehog80th
Всем добра и ровных дорог без проколов!
З.Ы. Баянометр ругался на отдельные картинки:(