Как устроен лифт? Механизм и принцип работы
Всем привет! Я менеджер компании ООО "Палладиум" и иногда мне выпадает шанс побывать на объектах, где работают наши инженеры, электрики, электромеханики, чтобы сделать пару фотографий для отчёта работы.
Совсем недавно мы взяли в работу проект по установке видеокамер в подъездах жилого дома и мне удалось побывать «на иной» стороне лифта.
Понятное дело, работникам уже не так удивительно видеть все эти механизмы, но обычному человеку, который не видел этого, было бы интересно. Делюсь с вами фотографиями, которые мне удалось сделать и опишу самый распространенный лифт, устанавливаемый в жилых зданиях.
Итак, кабина… Самый неинтересный элемент лифта. Коробка, как коробка. На кабине находится привод открытия/закрытия дверей. Мы все это уже видели и большинство видят каждый день.Ты подходишь к лифту, нажимаешь на кнопку со стрелкой, и наступает ожидание…
Вы, наверное, задумывались над тем, что же это за маленькое здание на крыше дома?
Это машинное помещение, которое располагается выше самого последнего этажа. В помещении находится лифтовая лебёдка, которую можно увидеть на фотографии. Чаще всего их две, соответственно, для большого и маленького лифтов.
Лифтовая лебёдка это большое колесо (канатоведущий шкив) на оси, соединённой с электрическим мотором. Мотор крутится, ось вращается и наматывает трос на колесо, а кабина едет.
Еще в помещении находится станция управления - электронное устройство, которое управляет движением лифта, его перемещением на нужное расстояние и открыванием дверей.
Именно к станции управления ведут все электрические провода от кнопок вызова на этажах и от кнопочного аппарата внутри кабины лифта.
Вы нажимаете на кнопку и сигнал поступает в компьютер станции управления, который решает, опускаться или подниматься лифту, открыть или закрыть двери.
Сама кабина лифта, в которой вы едете вверх или вниз движется по шахте. Мне удалось покататься НА лифте (буквально) и сделать интересное фото.
Лифт в шахте движется по специальным направляющим - похожим на рельсы железкам, проложенным по бокам шахты. Они нужны для того, чтобы кабина во время движения не качалась и не билась о стенки.
Помогает ей в движении противовес - груз, подвешенный к противоположному концу троса. К сожалению, сделать фотографию не удалось, но для понимания я позаимствовала фото из интернета.
Противовес нужен для того, чтобы для поднятия кабины лебёдке нужно было прилагать меньше усилий .
Ну и в самом низу шахты лифта, ниже первого этажа, находится приямок - это пустое место, куда может опуститься кабина в случае падения.
Там находятся специальные пружинные или гидравлические тормоза, называемые буферами (амортизаторы), которые смягчат удар.
Зачем же мы лазили в шахте лифта, если мы устанавливали видеонаблюдение? Отвечу на вопрос! В шахте лифта мы проложили кабель для подключения камер видеонаблюдения, которые установили. Да-да, камеры, которые установлены в лифте подключены проводами, а сами провода находятся за кабиной и увидеть их можно только с другой стороны.
А это уже результат нашей работы. Стараемся ради вашей безопасности!
Аккуратно обращайтесь с лифтом, выполняйте все правила пользования им!
