Испытания Raptor 2 на испытательных стендах SpaceX McGregor. NSF⁠⁠

Крис Бергин, 23 января 2022 г.

Первоисточник:

Многочисленные двигатели Raptor 2 в настоящее время проходят испытания в испытательном центре SpaceX в МакГрегоре, включая статические огневые испытания на пяти стендах, перед отправкой усовершенствованного двигателя на Starbase для участия в будущих запусках.

В то время как Booster 4 и Ship 20 остаются на стартовой площадке, Booster 7 и 8 и будущие Ship продолжают свою сборку на производственной площадке.

После контрольных испытаний «палочек для еды» в системе Mechazilla Launch Tower вероятность того, что «руки» будут использоваться для следующей операции сборки Booster 4 и Ship 20, возросла.

Защитные экраны были установлены на кормовую часть Booster 4, в то время как Ship 20 был закреплен краном SpaceX LR11000, а затем в субботу был перенесен с суборбитальной площадки B на транспортную опору на самоходном модульном транспортере (SPMT). В воскресенье Ship 20 переместили к стартовой башне.

Эта операция была прервана плохой погодой, особенно сильным ветром. Кстати, известно, что Chopsticks лучше справляются с ветровыми нагрузками, чем операции с краном.

Хотя в последнем обновлении Илона Маска к серии испытаний отмечалось, что Booster 4 и Ship 20 по-прежнему должны стать дуэтом для проведения летных испытаний на орбитальной траектории, все более вероятно, что окончательное решение не будет принято до тех пор, пока не будут завершены дополнительные наземные испытания.

Несмотря на то, что Ship 20 завершил испытания в полном комплекте с шестью двигателями, запускающими три Raptor на уровне моря и три RVacs, Booster 4 еще не прошел испытания на криозаправку.

Booster 4 и Ship 20 через Мэри (@bocachicagal) для NSF.

Для ракеты-носителя ожидается серия испытаний Static Fire. Однако для завершения испытаний, когда запускаются все 29 двигателей, Super Heavy должен быть поставлен обратно на орбитальную пусковую установку (OLM). Затем он получит жидкий кислород и жидкий метан из резервуарного парка OLS, причем статус последнего подлежит постоянному публичному обсуждению по мере его готовности.

Еще одно испытание, связанное с резервуарным парком, было проведено на прошлой неделе для испытательного резервуара GSE-4. GSE — наземное вспомогательное оборудование — включает в себя гигантские баки, в которых хранится топливо перед заправкой Starship.

В то время как испытательные баки обычно получают данные о структурных процессах во время испытания, не поступало никакой информации о том, как GSE-4 работал до того, как он достиг точки отказа.

Независимо от того, как будет выполняться дальнейший план, существует вероятность того, что тестовые операции укладки Booster 4 и Ship 20 могут выполняться с помощью «палочек для еды», что позволит провести полное тестирование системы Mechazilla и проведения испытаний с помощью Booster и QD (быстроразъемные соединения).

Любые дополнительные испытания также будут полезны, если SpaceX решит переключить летные испытания на будущие комбинации Booster и Ship.

В то время как Booster 5 был оставлен рядом с SN15 и Ship 16 в «Саду ракет» Starbase, а Booster 6 в конечном итоге стал испытательным баком, Booster 7 в настоящее время собирается в High Bay и может быть быстро завершен в срок, заменив Booster 4.

Секции Booster 8 теперь также размещаются на производственной площадке. Будущие сверхтяжелые носители ожидают новой версии «тяговых шайб», которые могут обслуживать 33 двигателя Raptor. Илон Маск подтвердил эту эволюцию некоторое время назад, но совсем недавно добавил, что и Ship перейдет с шести на девять двигателей.

В то время как Ship 21 покинул Mid-Bay и сейчас припаркован снаружи, работы по созданию секций для Ship 24 уже ведутся.

Также были продемонстрированы другие будущие усовершенствования прототипов Starship, такие как «Гладкий» носовой обтекатель и последняя версия грузового люка.

Хотя SpaceX уделяет большое внимание достижению орбитальной скорости, компания захочет быстро начать оперативные грузовые полеты в краткосрочной перспективе, начиная с запуска больших групп спутников Starlink. Для этого потребуются модификации отсека полезной нагрузки и носового обтекателя.

Развитие Raptor:

Илон Маск недавно сосредоточил свое внимание на повышении грузоподъемности двигателя Raptor.

Сборка в настоящее время происходит на заводе в Хоторне в Калифорнии перед испытаниями в Макгрегоре. Но предпринимаются усилия по централизации производства и испытаний двигателей Raptor 2 на испытательном полигоне МакГрегора.

Последний вид завода McGregor Raptor 2, сделанный Гэри Блэром для NSF/L2.

За несколько месяцев в чистом полет поднялся большой завод, и уже идет его оснащение. Вполне возможно, что первые Raptor 2, «рожденные Макгрегором», могут быть выпущены с местного завода в ближайшее время.

Этим двигателям не придется ехать из Калифорнии, и им нужно будет проехать лишь небольшое расстояние до одного из пяти испытательных стендов, предназначенных для двигателя Raptor.

McGregor имеет два испытательных отсека на оригинальном специальном горизонтальном испытательном стенде и совершенно новый двойной отсек по соседству с возможностью проведения вертикальных испытаний. Этот новый стенд был построен вскоре после того, как стенд Tripod, ранее использовавшийся для испытаний ракеты-носителя Falcon 9, был переоборудован для испытания двигателей Raptor.

Пять стендов для тестирования Raptor через Гэри Блэра для NSF L2

«Каждый двигатель Raptor 1, указанный выше, развивает 185 метрических тонн тяги. Raptor 2 только что начал производство и будет развивать тягу более 230 тонн или более полумиллиона фунтов», — отметил Илон в Twitter, сославшись на повышенную грузоподъемность новой версии Raptor.

Двигатель также стал более обтекаемым, что теперь может быть подтверждено фотографиями Raptor 2, сделанными на испытательных стендах McGregor Гэри Блэром из NSF во время его последних полетов на L2 McGregor.

Raptor 2 на испытательных стендах McGregor через Гэри Блэра для NSF L2

Хотя Илон Маск еще не написал в Твиттере, как проходило тестирование Raptor в последние недели, Рейган Бек из NSF задокументировал количество тестов и вариаций таких элементов, как дросселирование.

Ссылка на твит

Следующие вехи будут связаны с прибытием первых Raptor 2 на Starbase, после чего будет подтверждено начало производства на заводе McGregor Raptor 2.

Первоисточник: