Ищу техническую документацию

Здравствуйте, всем!

Ищу техническую документацию на Plymouth Barracuda 71-го года с движком 426 Hemi.
Либо на модель того же третьего поколения, но с другим двигателем.
Подвеска, тормоза и салон у них всё равно одинаковые.

Если у кого-то есть или кто-то знает ресурсы, где можно её поискать, то буду благодарен.
Собираюсь ввозить её и доводить до ума, только вот это первая такая машина и хотелось бы прочитать про её внутренности побольше.

Прошу не минусить по чём зря, просто надеюсь найти руководство по машине хоть здесь.
Комментарии для минусов (х2) имеются.

Для любителей, фото прилагается.
Фото взяты отсюда: https://www.mecum.com/lots/FL0116-229801/1971-plymouth-hemi-...

Ищу техническую документацию Plymouth, Plymouth Barracuda, 1971, Muscle car, Plymouth hemi cuda, Длиннопост
Ищу техническую документацию Plymouth, Plymouth Barracuda, 1971, Muscle car, Plymouth hemi cuda, Длиннопост
Ищу техническую документацию Plymouth, Plymouth Barracuda, 1971, Muscle car, Plymouth hemi cuda, Длиннопост
Ищу техническую документацию Plymouth, Plymouth Barracuda, 1971, Muscle car, Plymouth hemi cuda, Длиннопост
Ищу техническую документацию Plymouth, Plymouth Barracuda, 1971, Muscle car, Plymouth hemi cuda, Длиннопост
Ищу техническую документацию Plymouth, Plymouth Barracuda, 1971, Muscle car, Plymouth hemi cuda, Длиннопост

Автомобильное сообщество

28.8K постов49.4K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Отправил

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Человек слова.

показать ответы
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Это и смешно, и страшно.
Но ничего. Прорвусь.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Странно. Могу кинуть на почту оба PDF.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

если не сложно: MusculSml@yandex.ru

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Комментарий для минусов 2

6
Автор поста оценил этот комментарий

Комментарий для минусов 1

4
Автор поста оценил этот комментарий

http://www.mymopar.com/index.php?pid=109 на английском можно здесь скачать.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Что-то там технические неполадки. Но всё равно благодарю!

Уже думаю, что легче будет заказать с ebay печатный вариант.

показать ответы
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!
Дали правильное направление в поисках.

Автор поста оценил этот комментарий

пообщайся с https://www.drive2.ru/users/junkyardsu/

он поможет, и советом, и делом, и коллекция авто, и мастерская у него своя... подробнее о человеке в блоге можешь почитать.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пишет с толком. Спасибо!

Автор поста оценил этот комментарий

http://www.ebay.com/itm/PLYMOUTH-1965-Barracuda-Valiant-Fury...
http://www.ebay.com/itm/1971-71-BARRACUDA-CUDA-WIRING-DIAGRA...
http://www.ebay.com/itm/1971-71-PLYMOUTH-BARRACUDA-CUDA-OWNE...
http://www.ebay.com/itm/1970-Plymouth-Shop-Manual-Belvedere-...

На ебэй найти подобные мануалы легче всего, в открытом доступе почти нет. Можете поспрашивать на американских форумах, чтобы скинули/отсканили

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сам уже прошерстил ebay на предмет этих мануалов, но всё равно спасибо.

Да и в комментариях один добрый человек скинул pdf двух мануалов.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А можно както подешевле ввезти в рф, слышал что можно как самоделку зарегистрировать, правда продать нельзя потом
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

На самоделке ездить нормально не получится. А хочется)

Да и пока реальные деньги не заплачены, говорить тут мало есть о чём.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Попробуй найти по торрентам мультимарочный справочник alldata. Я видел там инфу по подобным тачкам.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрел, там модели только с 82-го года.
Увы.

Автор поста оценил этот комментарий

Попробуй найти по торрентам мультимарочный справочник alldata. Я видел там инфу по подобным тачкам.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо!
Нашёл за 3 квартал 2013. 575 Гб.
Думаю, ничего не должно поменяться за 3 года.

Автор поста оценил этот комментарий

А почему на номере Torino ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что фотографии с аукциона на котором она выставлялась.

Автор поста оценил этот комментарий

дорого обошлось со ввозом и растаможкой?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В посте же написал. Ещё не ввозил.

показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Даже любопытно как ввозить будешь. Не забудь пост сделать, инфа более чем полезная.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Обязательно.

Автор поста оценил этот комментарий

Ох, дружище, простите, что слегка не по теме технической документации, но, вы собираетесь сугубо для себя единичку провезти или рассчитываете на дальнейшую продажу?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вначале всё же для себя. Первое же авто из серии мускулов 70-х.
Потом посмотрим.

Пока во владении будет, думаю иногда сдавать в аренду.
На пикабу постараюсь держать людей в курсе событий. Но всё упирается в свободное время.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вот бы прокатиться на ней, в стоковом состоянии, только с завода)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В стоковом только за 150 тысяч зелёных. Их всего то в мире 14 штук таких и 11 кабриолетов.

Но можно взять тот же кузов, но дешевле, а потом поставить Hemi.
Всё будет работать одинаково хорошо, только перепродать за бешеные деньги не выйдет.

Автор поста оценил этот комментарий

тебе по любому нужны зч на это авто. оригинальные. расходники. обвес и т.п.

проще привезти сразу чем потом заказывать и ждать.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно, что нужно, то я докуплю там. Но ведь не буду я почти ещё одну машину в разобранном виде везти.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

че там думать? за большие бабки будет ввозить

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Увы. Бывает.

Видимо законодательство считает, что подобные покупки - это ненависть к своему производству (автопрому). На самом деле нет. Выбрал бы и из наших, коль подобная красота существовала бы.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

ну есть деньги и это хорошо. я выкупит минибус додж. норм состояние но надо чуть повозиться. буквально вкинуть тыщ 150. ну вот пока никак. стоит ждет.

поэтому я бы на твоем месте (коль столько денег), сгонял бы и прям там же купил стоковых зч на свое авто, положил бы их в машину а машину в контейнер (бери конт на 2 авто, а не на 3)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А вот про запчасти то зачем?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
В смысле не получится? На трассу нельзя? Если разобрать машину, и ввезти как запчасти или металлолом а потом собрать и зарегистрировать как самоделку
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Если разобрать и по частям привезти, то будет только дороже. Увы.
Но и зачем тогда как самоделку регистрировать?

Автор поста оценил этот комментарий

очень много есть вариантов по европе.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Это действительно так.

Просто я хочу прямо конфетку из неё сделать, на что нужно больше денег и времени.
Ведь даже чтобы привести в порядок старенький мерседес 123-ий, нужно в него вложить почти 500-600 штук.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати, актуальный вопрос, как ввозить будете? Цена за растаможку то нереальная. Официально или по какой то интересно схеме?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Все подробности буду описывать в одном посте позже.

Автор поста оценил этот комментарий

Обязательно постики! Ибо экземпляр потрясающий, голубая мечта, все дальнейшие посты заслуживают лойса, будем следитьС, так сказать. А вообще, насколько я знаю, есть еще challendger E-body, выглядит он почти так же, двигло правда не такое серьёзное, зато цена выглядит приемлемее, думаю если такие продавать, мечта для многих стала бы на шаг ближе )

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Как писал в другом комментарии ссылка в посте - это не моя покупка.

Приводил для примера.


Ввозить буду не отреставрированную модель. А доводить уже здесь.
Но всё же я любитель классики, поэтому все улучшения не затронут внешнего вида и основных ведущих частей. И салон будет в той же строгости выполнен.

Автор поста оценил этот комментарий

ну ты же просчитал наверное ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Укладываюсь в 6 млн.

Ссылка в посте - это не моя покупка.
Приводил для примера.

Ввозить буду не отреставрированную модель. А доводить уже здесь.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А есть такие схемы, чтоб поставить такое авто на учет на какое-нибудь ООО или ИП в Белоруссии, Прибалтике или даже Болгарии по договоренности, и катать по родным просторам с чужестранным номером?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Если честно, то и в России её спокойно можно ставить на учёт.
Да, дорого ввезти и растаможить.

Глонасс касается только современных автомобилей. В посте выше говорится о машине 2016-го года. Для 71-го никаких подобных процедур не придётся проводить.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

дорого пиздец. я сток не потяну хотя тоже б хотелось..

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Машинка отрабатывает себя.
На ней не нужно мотаться в сервис каждые две недели и в принципе там капитально чинить, при хорошем уходе, нечего. Механика она и есть механика. К тому же из-за полностью металлического корпуса большинство мелких городских аварий не страшны.
А движок, чтобы не писали про его прожорливость, умеет удивлять показателями расхода. Ездить на таких надо научиться.

И ведь всё это вместе. Плюс 3-4 млн. на доработки.
Хорошо поднакопить и можно позволить сток с 440-ым магнумом. С ввозом и растаможкой уложишься в 4 млн. Может даже с салоном повезёт.

показать ответы