Инженер: Китай. Фабрика номер два, три и снова два⁠⁠

После Истамблула у меня была неделя, которую я счастливо прокатал в Геше. Были мартовские длинные выходные и традиционно на склоне собрались как мои бывшие коллеги, так и школьные друзья.
Следующий месяц я провел в России, занимаясь доработкой второго принтера. С тех пор вся серия получила мое клеймо в виде надписи "magic" на кнопке подачи питания двигателей. Он ушел в последствии в Танзанию, инсталлировал его я сам чуть позже.

О всех перипетиях, связанных с разработкой нового оборудования, о всех моделях принтеров, выпускаемых нашей фирмой и о их строении я напишу, как только будет время. Завтра начинается заезд на выставку в Москве, так что спим мало, пашем много.

Так вот, день дома и снова в полет в сторону всемирного производственного, строительного и экономического лидера. Так как я все еще не ориентировался в Китае, не понимал толком ничего, не знал как контактировать с окружающими, то поездку мою подбили под приезд китаеговорящего представителя нашей компании, будем звать его Олег и инженера из компании разработчика электроники и ПО - Леха.
Как один, так и второй - индивиды. Олег - этакий хулиган. 15 лет назад он преподавал Китайский в университетах России, отлично владел мандарином. Но за эти годы он позабыл совершенно письменную речь, за то поднаторел в уличном Китайском на столько, что может дать фору молодым забиякам. Особенно это чувствуется на фоне наших китайских менеджеров ( мы электронику продаем в Китай и Корею - даже писать забавно такое)
Второй не знает ни одного языка, кроме родного и при этом обкатал пол мира. Его уровень интуитивного понимания обстановки, способность ориентироваться по не вербальным источникам информации сродни слуху слепых.

Начнем с того, что на вокзале Hongqiao меня потеряли...Условились так: я зайдя в знакомый мне с прошлого приезда зал поверну налево, пойду прямо и непременно упрусь в KFC, где и буду их ждать. Я так и сделал. Повернул, пошел. Но KFC упорно не хотело вставать у меня на пути. Я видел их вдалеке слева или справа. За стеклянной перегородкой зоны ожидания поездов. На три этажа ниже в атриуме, но не прямо перед собой. И вот, я, изможденный , а вокзал действительно нереально большой, он выполнен в едином ансамбле с аэропортом, упираюсь в лестницу, поднимаю глаза ввысь и вижу ЕГО - спасительный ларек с курицей. Никогда так не был раз этому заведению...Мы нашлись, спустя 15 минут. Конечно же в инструкциях, выданных мне была ошибка и встреча должна была состояться 3 км назад. Тем не менее снова все кончилось хорошо. Или только началось.
Поехали мы в Чанчжоу. По меркам Китая это деревня. Население всего 3 миллиона человек. Цены на жизнь, электричество, еду резко ниже Шанхайский. Я жил в 4х звездочном отеле и отдавал всего 320 RMB против 250-270 за 3 звезды в Шанхае. Поехали на поезде, развивающем 270-300 км в час. Почти двухчасовая поездка, а за окнами ни разу не промелькнул сельский пейзаж. Только городские бамбуковые заросли. Урбания.

На фабрике станок не был готов к тестированию. К нашему приезду только начали вешать балку. Да и ее сняли, т.к. шероховатость фрезеровки оказалась за пределами допустимого.
В общем-то неделю я просто ждал конца сборки, периодически помогая работникам в сложных для них местах. Кстати говоря, фабрика произвела тот станок, что был в Турции. Вот он. Мое рабочее место. И его создатели. Одного из них зовут Брюс Ли - отличный парень. Грамотный электрик - проектировщик. Из всех Китайцев только он у меня вызывал чувство уважения.

За эту неделю я осмотрел город. Рядом с отелем (Dega) оказался городской музей с картой города, которую можно было осмотреть как со второго этажа, так и просто походив рядом

С панорамным шаром, завораживающим своей необычностью, на входе в музей.

И пано некого господина, скачущего на лошади в сторону моста, возведенного посереди зала.

Вечерами владелец компании водил нас по ресторанам и паркам. Например, мы были в парке динозавров Chines Dinosaur Park. Он совсем новый. 4 года всего. Я был без телефона в тот вечер. Так что вот та, что сделал по пути с работы из такси.

А однажды гуляя рядом с университетом наткнулся знаете на кого?) Никогда не угадаете) Август, мать его, Цезаря.

Станок мы общими усилиями собрали, но произошла заминка. На этих принтерах у нас магнитный линейный двигатель, что позволяет развивать скорости печати выше, чем у конкурентов, а так же уменьшает дребезг и износ системы движения вдоль оси печати, что благотворно сказывается на качестве. Так вот. Магнитные двигатели оснащаются датчиком Холла, который определяет полярность магнитного поля. Таким образом Линейный двигатель определяет фазу поля и встает на удержание.  В момент, когда я был уже был готов приступить к процедуре подготовки к отправке принтера клиенту, движок срывается с удержания появляется сизый дым, запах плавления обмотки и ощущения прибывшего в карете, запряженной тройкой жеребцов, песца. Китайцы в панике разбирают станок. Вытаскивают линейный двигатель, нюхают его всей фабрикой. Решают отправить его на диагностику, а меня на неделю на отдых, проведенный на фабрике под порядковым номером 3.
Вот так. А всего-то обжимать провода нужно крепко. Нулевой кабель от датчика Холла отвалился. А дым, похоже не от станка надуло, а с соседнего цеха.

Станок то мы в итоге отправили. Все с ним хорошо, я бы даже сказал отлично. Сейчас в штатах катает свое. Кстати, его я тоже инсталлировал в Майами. Ммм...этот горячий океан..

Так, Китай. В Чанчжоу к моему возвращению наступил первомай, пришлось опять гулять три дня. И вот я иду за толпой китайцев куда-то в сторону пустырей и оказываюсь возле новенького торгового центра. Вы только посмотрите. Картины под потолком

Огромный акустический верно построенный зал. Небо на потолке

И, конечно..колесо на крыше..Пирамида и маленькая копия моста Золотые Ворота.

Остальную поездку опишу позже чуть-чуть.

Так вот, а станок уехал

А теперь спать.