«На Новосибирском заводе мы запустили производство так называемой "установочной партии", которая уже пойдет в интересах ВКС, и я очень надеюсь, что это будет начало большого пути для этой платформы», - заявил Слюсарь в студии нашего телеканала на форуме «Армия-2023».
Ранее данный беспилотник был замечен в небе во время испытаний
Пишут что посчитали проект слишком дорогим. 800 млн $ потратили, до ума не довели.
Наши потратили 1,6 млрд руб кстати. По меркам проекта копейки. У нас в колхозе мост за 2 млрд построили в ценах 2017 года.
Полтора миллиарда - вранье. Это невероятно малая сумма. Если разработка идет 10 лет, то за 1 месяц траты составляют 12-14 млн рублей. Вы верите в такие траты?
А наработки берутся из воздуха? Это все работа квалифицированного персонала. Там такой бюджет только на зарплаты наверное. А сколько ещё нужно средств на изготовление, обдувку, испытания. НИОКР жрет обычно космические деньги.
Вы наверное не осознаете масштаб работы для такого летательного аппарата как Охотник. Вы хоть представляете какой объём работы необходим чтобы организовать, например, только устойчивый зашифрованный обмен данными с оператором? Выдернуть протокол с ланцета и "впендюрить" его с доработкой точно не получится. Количество систем которыми нужно управлять и контролировать будет кратно больше. За аеродинамку и материал обшивки я вообще не говорю - это лютый рокетсаенс, требующий годы работы сверх квалифицированных спецов. Неслучайно у нас плоское сопло пилят уже почти 20 лет. Это непросто. Да и сравнивать Ланцет и fpv с Охотником все равно что сравнивать автомобиль для общего пользования с формулой 1.
Конкретно с Охотником я не работал, но разрабатывал радиоэлектронику для другого авиационного проекта. А рядом со мной работали люди, которые делали электронику для Су-57. А сейчас я как раз пишу систему управления, сюрприз, для БПЛА, который по сравнению с Охотником прост как табуретка, вот только даже для него нужно как минимум пару лет разработки и испытаний. А это, если посчитать, около 2-3 млн рублей в месяц только на зарплаты. Так что я кое-какое представление имею. А теперь к делу. Если вы говорите что канал управления БПЛА такой лёгкий, почему же такой вид техники стал успешным только 30 лет назад и то только у самой технологически продвинутой в этом плане страны? Может быть не все так просто? И не надо передергивать и приписывать мне слова которые я не говорил. Я не говорил что "все пропало". Я сказал что общие затраты куда больше тех, которые были раньше озвучены.
P. S. Судя по термину "блейд-сервер", который я не знаю, эникей тут вы.
Кто сказал что работа простая? Я в сравнении с точки зрения объёма работ. Вы читайте внимательно перед тем как отвечать. И не говорите мне, с кем я общался, а с кем нет. И того что мы делаем, сейчас ещё очень мало и никаких наработок точно нет, по крайней мере в свободном доступе.
Ахах, типичное быдло, как только кончилось какое-то подобие аргументации, сразу пошло в оскорбления. Блять, ещё и таксист. А разрабатываешь самолёты так для души?
Вангую, что чисто по историческим причинам. у них обязанности тяжелого бпла выполняют риперы
У них тоже ВНЕЗАПНО есть конкуренция на госконтрактах. Разница у нас с ними в том, что если нам что-то ооочень надо, то мы можем не считаться с экономикой. Они, может, тоже, но капитализм любит постоянный приток бабла за минимальные расходы.
А разве F-35 не подтверджение этого тезиса? Потратили на разработку то дохуя, но это же не бизнес потратил а государство. То есть для бизнеса это не траты а выручка.
А вот бизнес уже на аутсорсе у индусов заказал это чудо, индусам - копейки, всё остальное - уже прибыль.
P.S.: Про индусов сказал фигурально, такие вещи не делают на аутсорсе.
