Газосварщики, помогите советом⁠⁠

Разве это толщина?) Мы двадцатку кувалдой ровняли) Расскажешь чем выровнял, если совет не пригодится. Мы ворота как то машиной ровняли. Не до конца конечно, но выпрямили более менее. И если стол делаешь, отверстия закажи лазерщикам. Они тебе и выправят может. Ну или сам просверли, глядишь вертолет уйдет и прочее. Какой стол без отверстий?

Ну ясно. Десятка - слишком жирно для стола. Железо тебе это на другие вещи пригодится. Собери стол нормальный из перфорированного железа четверки. Тоже дороговато, но уже профессиональнее. Магнит не зажим, надежно не зафиксирует. А с десятки трубогиб можно сделать, станок для холодной ковки... да много чего хорошего.

В идеале молотком на железной плите, или вальцами в листоправке. Выпуклость можно домкратом попробовать, упор собрать п-образный из тавра или профиля и приварить. Вертолет ломом ровнять сперва лист заневолить. Приварить лом и выравнивать прогревая изгиб. машиной можно попробовать наехать, подложив где надо кирпичи. Имхо.

Второе. Налить по стакану нам виски.

Попробуй сваркой поправить. Где выпуклость - с другой стороны нужно наложить шов.

Помаленьку проходить и смотреть после остывания.

Мы так правили 16 мм лист. 20 мм так же делали, но перед этим болгаркой пропиливали под шов.

Сварка тянет ого-го)

П.с. горелка же... Я про сварку электродом. Горелкой хз как результат будет

Ручная дуговая сварка

Греть и бить - оно потом будет выглядеть как бог знает что. Горячие вмятины и все такое. Собирать на таком столе неудобно ничего. Надо варить раму и винтами давить зазор или стягивать к раме на холодную.

Проектировал для корефана верстак со столешницей 8 мм. Чуваки фурой выгибали лист с теми же дефектами)))

Ну ясно. Десятка - слишком жирно для стола. Железо тебе это на другие вещи пригодится. Собери стол нормальный из перфорированного железа четверки. Тоже дороговато, но уже профессиональнее. Магнит не зажим, надежно не зафиксирует. А с десятки трубогиб можно сделать, станок для холодной ковки... да много чего хорошего.

Тот случай когда экономия на материале вышла боком. Мотайте на ус, в будущем пригодится.

Ну да, где то так и будет новый. У нас по 40р кг отпускают с приемок, но попробуй еще найди перфорацию.

Так тогда просто ручником нажгите, а потом болгаркой снимите. Быстрее газа и понятно где следующую точку греть...

вари ЖЁСТКУЮ раму с диагоналями в плоскости "столешницы", такую жёсткую как жизнь сварщика в России)) и прихватывай к ней этот лист, грея и подгибая ударами кувалды

что бы прыгать на листе 10 мм и выправить его в тебе веса под тонну должно быть)))

Тот случай когда вроде сэкономил, а на самом деле попал. Теперь чтобы десятку выровнять надо раму сварить из сотого швеллера и то выпуклость то ты прижмёшь допустим, а вот вертолёт можешь и не вытянуть.
Про погреть надо пробовать. Например на том производстве где я работал мы плиты металла от 50 до 200 мм правили резаками. Естественно не в нули но на два метра прогиб в 15-20 мм убирали до 3-4 мм. Но десятка тебе начнёт крутить только с резаком к ней подойди. Короче опытным путём...

Если рельс есть, то нужно его на точки хватануть. Если не выполняется, то повторить и греть с приварной рельсиной.

Так просто греть смысла нет. Все равно будет гулять.

Но это не истина. Может кто и умеет...

Лучше не греть, а наплавлять рдс с обратной стороны локально в разных местах, чтоб усадочными напряжениями вытянуло.