Fiat раскрывает пять совершенно уникальных концептов, которые появятся к 2027 году
Разработанные по принципу "меньше - значит больше", каждый концепт имеет крутые отличия, ориентированные на различные стили жизни по всему миру.
Это станет возможным благодаря использованию глобальной платформы Stellantis, которая сможет вместить полностью электрический силовой агрегат, гибридную установку и чистый двигатель внутреннего сгорания. Итальянская марка удалит лишние детали и уменьшит количество загрязняющих окружающую среду материалов, таких как хром и кожа, в пользу экологичных материалов, при этом до 80 % деталей моделей будут общими.
Новая линейка включает в себя городской автомобиль, пикап, фастбэк, внедорожник и кемпер.
Концепт City Car будет немного больше, чем нынешняя Panda, а его дизайн будет вдохновлен культовым зданием Lingotto в Турине с его знаменитым испытательным треком на крыше. Этот трек, названный La Pista 500, придаст свою форму акцентам на приборной панели и сиденьях, которые будут разработаны с использованием экологичных материалов, включая переработанный пластик и бамбуковую ткань. Судя по предыдущим сообщениям, новая модель Panda может быть предложена по цене до 30 000 долларов.
Между тем, концепт Pick-Up попытается повторить успех пикапа Strada, самого продаваемого автомобиля в Бразилии. Будучи утилитарным, Fiat сделает акцент на функциональности без ущерба для веселья. К нему присоединится концепт Fastback, который, по словам Fiat, является доказательством того, что бренд может "улучшить свою устойчивость, не отказываясь от производительности".
Четвертый концепт - это внедорожник, который описывается как своего рода "Гига-Панда", что-то с большим количеством пространства для семей. Наконец, концепт Caper - это "универсальный автомобиль", который отдает дань уважения "функциональности" Panda 1980-х годов.
Эти четыре концепта призваны подчеркнуть общую тему модульности: автомобили, которые могут продаваться на разных рынках и иметь разные размеры, при этом используют одни и те же или похожие компоненты, что ведет к повышению эффективности производства и, в конечном итоге, к снижению MSRP.
Первый новый автомобиль из этой группы появится в июле 2024 года, после чего Fiat обещает выпускать по новой модели каждый год в течение следующих трех лет. Доедет ли какая-либо из этих предположительно глобальных моделей до Америки, пока неизвестно, но наш рынок не был упомянут особо. Похоже, нам придется довольствоваться Fiat 500e, пока бренд не станет достаточно стабильным, чтобы пойти на больший риск.