59

Дальнобой ч.13.

DAF. Даф этот у меня всегда производил впечатления КАМАЗа, простой в обслуживании и работяга. Остался я без работы. Знал что сосед по дому купил еще одну фуру и искал водилу, я уже просился к нему, но он не взял, опыта было мало, он не хотел рисковать. А тут сам на меня вышел, предложил. Ну а я чо, был в поиске, поэтому сразу согласился. Фура была в Москве, туда и двинул. Классная тачка. Проблем с запчастями никогда небыло, знаете как у хороших дальнобоев, есть в машине такой самодельный шкаф, с одной стороны бак, с другой шкаф. Мой шкаф, был забит запчастями, чего там только небыло! Под воронежом, идя на подъем, че то, кааак въебало и дым вокруг, звоню, обясняю ситуацию, сам вообще не понимаю, что это. Мне спокойно объясняют, на тнвд оборвало привод. Там то, там то... Берешь то то, то то, и делаешь. Охуеть! Там реально было всё! Собрал, поехал. Так было всегда. Это был единственный за всё время шеф, с которым никогда не было проблем. Проблема был я! Я не выдерживал объем работы, мне козалось, что я ваще не спал и дома небыл. Мы уезжали из Сочи в Питер, и просто по 4-5 месяцев не возвращались домой. Это жопа была. Москва-Питер, работали с порта. Мясо америкосовское наше всё. 35 тонн, это на легке. 37-40 в основном. Как минимум одно, два колеса за рейс, резина не выдерживала. Соответственно брали только б/у. Новые реально безсмысленно было брать. В один рейс, на прицепе, въебало три колеса, а запаски только две. Я тупо тягачевское колесо поставил, выпирало оно пиздец, а че делать. Доехал. Не помню сколько, но около года я с ним отработал. Я не выдержал темп. Он платил что то, около 3х руб за км, 30ка в месяц выходила, 10к наезжал, оно и не много вроде, но, ебашишь неделю без сна и отдыха, неделю стоишь, и следующая неделя опять жопа. Всё зависило от прихода кораблей в порт. Я не выдержал и ушел. Антон, если прочитаешь, с тобой было круто работать! Ты молодец! Или я лентяй, или ты безсмертный! Меня в будующем еще жизнь столкнёт с ним. Продолжение следует... В предидущем посте, он на первой фотке, DAF всмысле.

Лига Дальнобойщиков

1.3K постов4.5K подписчиков

Правила сообщества

Главное правило: Уважайте друг-друга. Будьте солидарны

0
Автор поста оценил этот комментарий
Я в курсе )
А зря. У нас на фирме есть три россиянина и все пришли к нам без опыта работы )
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько в месяц? И есть ли вариант устроиться?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в Латвии есть фирмы, где тоже надо самому. Но я как то обошел их стороной.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Отлично, но я не в латвии работал
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Делай рабочую  визу в Канаду.Минимум 3500 а чаще 5-если на дядю.Купишь свой трак-от сотни в год.Работы море.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
3500 это в евро???
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мало.
60 евро в день. (зато нет отчетов/контроля за расходом).
Доработаю вахту и ухожу в другую фирму.

Устроиться по идеи можно.
Погуглите «Сейм упростил ввоз иностранных работников в Латвию»
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Та нихуя 60 евро в день
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да уж....перегрузы, убитая резина, невыспанный и заеб... водитель. Портрет дальнобоя.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
К сожалению да! Сон мне снился во снах, мне реально снилось, как я сплю и отдыхаю.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Что-то мало по деньгам выходило, да ещё и на рефе.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Одна из причин, я тогда решил что и в городе столько зароботаю
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Ой... Че то я очкую уже, а чё так можно? Никогда не думал об этом. Права надо менять?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
А можно с тобой связаться если надумаю, сможешь подсказать?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Делай рабочую  визу в Канаду.Минимум 3500 а чаще 5-если на дядю.Купишь свой трак-от сотни в год.Работы море.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ой... Че то я очкую уже, а чё так можно? Никогда не думал об этом. Права надо менять?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас разный дальнобой ,)
Хорошо быть европейским вахтовым дальнобоем ,)
И если я сломаюсь посреди трассы, то подьедут менты и отремонтируют по очень дорогой цене)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Супер когда так, я мог только на себя расчитывать. Кроме агрегатов, делал всё сам.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мало.
60 евро в день. (зато нет отчетов/контроля за расходом).
Доработаю вахту и ухожу в другую фирму.

Устроиться по идеи можно.
Погуглите «Сейм упростил ввоз иностранных работников в Латвию»
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Бля, я так богачом могу стать
0
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати, сегодня год как в дальнобое )
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Поздравляю!
1
Автор поста оценил этот комментарий

Встал ты посреди трассы, звонишь шефу со словами- ищи сервис, вызывай грузовой эвакуатор чтобы дотащил до сервиса, найди голову, которая увезет полуприцеп на место разгрузки и следующую точку, и перешли деньги на оплату всего этого. Работодатель на эти деньги оплатит вашу отправку домой, отправку нового водителя, выдаст вам расчет, новому водиле аванс и у него еще останется.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вы в России живёте?
1
Автор поста оценил этот комментарий
знаете как у хороших дальнобоев, есть в машине такой самодельный шкаф, с одной стороны бак, с другой шкаф. Мой шкаф, был забит запчастями, чего там только небыло!

Нахрен такой дальнобой, где ремонт самому делать
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Дружище, сказок перечитал?
показать ответы