Ради чистоты эксперимента нужно в этом году выпустить 2 разных версии - капотную и безкапотную, а потом смотреть, стоило ли это такого усложнения.
раскрыть ветку (3)
Капотная уже есть, сейчас сделали безкапотную. И на Дакаре 2016 буду смотреть, как покажет себя новый автомобиль.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Чего минусите? Он прав. Двигатель как был под кабиной так и остался. Капот больше бутафория. Там по регламенту есть определенные размеры относительно расположения двигателя и осей грузовика, поместить движок под капотом им не позволят правила.
